エラストマ，接着用継手RATO DG +系列
ねじりフレキシブル
トランスミッション用
ディ，ゼルエンジン用
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特徴
- タereplicationプ
- エラストマ，接着用，ねじりフレキシブル
- 応用
- トランスミッション用，ディ，ゼルエンジン用，電動モ，タ，用，発電機用
- その他の特徴
- トルク測定機能付，バックラッシュゼロ，高性能
- 固定
- フランジ取り付け
- トルク
-
最少:27,500 Nm (20,282.9591 ft.lb)
最大:142,000 Nm (104,733.8252 ft.lb)
- 回転速度
-
1,250转、1,350转、1,600转(7,853.98 rad.min-1)
最少:1,250 RPM (7,853.98 rad.min-1)
最大:1600 RPM (10053.1 rad.min-1)
詳細
拉托DG及び拉托DG +カップリングは,中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア,固定設備(発電所)において,ディーゼルエンジンやガスエンジン,電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また，その構造上，直立設置した際に垂直に支持されるため，位置決め駆動にも理想的ですねじり剛性の範囲は，定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。メリット一体型ACOTECの高性能エラストマーは,より小さなサイズの使用を可能にし,その結果,商業的な利点を提供します。接続された発電機を軸方向振動から保護し，ベアリングの耐用年数を延ばす。最適な熱放散により，過酷な条件下でもドラ。エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され,カップリングのロードおよびアンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性が得られる接続されたユニットを移動させることなく,エラストマーを簡単に取り外すことができます。金属表面との直接接触が避けられるため,優れた遮音性を実現弾性体はストップフリー設計のため,短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。高いモジュル性と幅広い特殊設計により，適切なソリュションを見けるための最大限の柔軟性
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