軸用継手

．.．ヘビーデューティーシャフトカップリングクランプ頻繁に行われる機械や什器の入れ替えに軸継手クランプは,食品加工機械の包装・印刷や,組立・検査用の備品などのセットアップ時間を短縮します。- 400nのクランプ力-多目的に使用できるカップリングエレメントです。-1/4回転で簡単にクランプ/アンクランプができます。——技術情報クランピングフォース400 n剪断力:4800 n引張り強度:1600 n耐熱温度は摂氏180度-素材・材質ボディ:S45C鋼(無電解ニッケルメッキシャンクSKS3鋼(無電解ニッケルメッキ,焼入れ・焼戻し済みピン:SUS304ステンレス鋼スプリングSWOSC-V鋼……

．.．安全ロック付き軸継手クランプヘビーデューティー軸継手クランプ頻繁に行われる機械や什器の入れ替えに。軸継手クランプは,食品加工機械の包装・印刷や,組立・検査用の備品などのセットアップ時間を短縮します。—軸力と回転力に対する安全ロック—多目的に使用できるカップリングエレメント。-1/4回転で簡単にクランプ/アンクランプができます。—技術情報せん断強度:2000N引張り強度:1200N許容トルク:10N·m許容曲げ。モ，メント:15N·m振れ角マックス. ...

トルク: 8.81 Nm - 8189.15 Nm
回転速度: 1,500转- 9,200转

．.．簡単な設置メンテナンスフリー無潤滑振動を抑え,衝撃を緩和するねじれ剛性ダブルエンゲージメントS-Flex耐力カップリングは,シンプルな設計のため,組み立てが簡単で,信頼性の高い性能を発揮します。取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。年代-Flex Enduranceカップリングは、幅広い用途に使用できます。 S-Flex Enduranceカップリングの設計は、3つの部品で構成されています。内歯の付いた2つのフランジが、外歯の付いたエラストマーフレキシブルスリーブに噛み合っています。各フランジは駆動・被駆動軸に取り付けられ、トルクはスリーブを介してフランジ間で伝達されます。ミスアライメントやねじり衝撃荷重は，スリーブのせん断変形によって吸収される。S-Flex ...

トルク: 0.4 Nm - 1412 Nm
回転速度: 0转- 3,600转

．.．業界標準のシャフトカップリングシャフトの角度と平行のミスアラ@ @メントに対応します。フェイルセーフ(エラストマーのスパイダーが故障しても機能します)金属と金属の接触がない油,汚れ,砂、湿気,グリースに耐性があります。業界最大級の品揃えフルlラ▪▪▪▪ンカップリングは3▪▪▪▪の部品で構成されています。ハブ2個(L035-L150は焼結鋳鉄,l190 - 276は鋳鉄製)エラストマー製スパイダー(袜/ NBR、ウレタン,Hytrel®,または青銅)1個スパイダー性能データ(標準カタログ)袜(NBR)ゴム(標準インサート)……

トルク: 3nm ~ 256nm
回転速度: 250转- 3,600转

．.．業界標準の軸継手を軽量化したアルミ製カップリングL SSシリーズのハブと互換性がある(AL150を除く)。耐腐食性(内径は不動態化処理済)シャフトの角度や平行度のミスアライメントに対応可能フェイルセーフ——エラストマー・スパイダーが破損しても機能します。金属と金属の接触がない油,汚れ,砂、湿気,グリースに強いスパイダー性能データ(標準カタログ)袜(NBR)ゴム(標準インサート)——ニトリルブタジエン(ブナN)ゴムは,耐油性があり,弾力性と伸縮性のある天然ゴムに似た柔軟なエラストマー材料です。ウレタン…

トルク: 196 Nm - 173,000 Nm

もっともポピュラ，なグロ，バルスタンダ，ドモデルです。·国内外問わず多くのメ，カが品揃えしており，互換性が高いシリ，ズです。·テ，パ角が大きいため締付けやすく，取り外し易い。·シリ，ズ中最も取扱いが簡便です。※センタリング機能は有しませんので，ボスにガ电子邮箱ド部を設ける必要があります。※組付け時のボス移動はありません。標準仕様・高強度ボルトを採用することで,他社製品より締付ボルト本数が少なく,組付工数の削減が可能です。·Φ19~Φ500までの幅広い軸径をカバ，しています。▪▪▪▪ンチサ▪▪▪▪ズも品揃えしています。ステンレス仕様·腐食雰囲気の悪環境での使用に適します。・本体はオーステナイト系ステンレス材をを使用し,締付ボルト(M12以下)は表面に特殊潤滑コーティングを施したステンレス材(SUH660)を採用しています。 これにより、錆の発生を防ぎ、安定した摩擦係数が得られ高性能を保持しています。 ・上記により、組付け時の油塗布は不要です。組付け工数を削減できます。

トルク: 382 Nm - 429,000 Nm

大容量トルク伝達タ@ @プです。·如シリ，ズに対し，1.5~3倍以上の伝達トルク容量があります。※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。※組付け時のボス移動はありません。※組付け·取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。標準仕様·分别为シリ、ズと同一内外径ですので、シリ、ズの複数個使いからの置換えが容易です。·Φ19からの品揃えはばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。無電解ニッケルメッキ仕様…

トルク: 5 Nm - 9,900 Nm

小径軸からの品揃えで,広範囲の公差軸に使用できます。(KE-KP以外)・広範囲な公差軸に対応できます。サ，ボモ，タ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。·内外径比が小さく，小径ボスにも対応します。コンパクト設計が可能です。※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。※組付け時のボス移動はありません。標準仕様·小径サズからの品揃えで小形ステッピングモタ，サボモタ出力軸締結に最適です。·部品点数の少ないシンプル構造，コストパフォ，マンスに優れます。ステンレス仕様·本体材質にオステナト系ステンレス材を採用しており，高い耐食性があります。·締付ボルトには特殊潤滑コ，ティングを施していますので，組付け時の油塗布は不要です。・他社品に比べ高い伝達トルクを持ちながら,発生面圧を抑える設計としていますので,小径ボスにも対応できます。 また、締付ボルト本数も少なく、組付工数の削減も可能です。 ・KEシリーズ同様サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。

トルク: 1000nm - 560000 Nm
回転速度: 1200转- 1200转

．.．ねじれ剛性の高いカップリングで，クラウニングされた歯形によって柔軟性が保証されています。用途高速軸——高トルク値の同期伝送を必要とする機械の低速軸効率性限られた寸法内での高トルク伝達サービス操作の間の長続きがする作動状態高い軸方向のミスアライメント容量オーダーメイドソリューション30種類以上の構成が可能カップリング内にブレーキディスクやプーリーを組み込むことが可能設計高トルク伝達バージョン(+ 30%)も可能です。接続された機械への反力を最小限に抑えた,高い軸方向のミスアライメント能力シンクロナストルク・トランスミッション……

トルク: 156 Nm - 17560 Nm
回転速度: 3100转- 19,500转

．.．ディスクフレックス・カップリングは,弾性体の牽引と圧縮を交互に行うことにより,入力軸から出力軸にトルクを伝達する様々な産業用途に適しています。限られた寸法,重量の中で高い回転速度,トルク伝達能力を持つことが,この製品の大きな特長であり,また,その材料が保証する完全なメンテナンスフリーが特長です。また，同期トルクの伝達が要求される機械にも適しています。エラストマ，に厳しい環境下では，フレキシブルカップリングに代わる有効な選択肢となります。さらに，disflexは-50℃から150℃の範囲の動作温度に耐えることができる。最後に，discflexカップリングはapi…

トルク: 12500 Nm - 250000 Nm
回転速度: 1080转- 2720转

．.．ディ，ゼルエンジンで駆動される機械の高速軸は，高い変位や衝撃荷重を受けます。効率性高いねじり振動の遮断性低反力で高いミスアライメント能力電気絶縁性オーダーメイドソリューションすべての金属パーツのカスタマイズ異なる剛性レベルのエレメントを使用したカップリングのチューニング設計高強度を保証する布製補強ゴムエレメント高いカスタマイズ性を実現するモジュール設計高い衝撃吸収能力……

トルク: 0 Nm ~ 120 Nm
回転速度: 0转- 45,000转

．.．エラストマー製ジョーカップリングGN 2240はシャフトのずれや振れ公差を補正しながら,非常に高いトルクを伝達することができます。純粋なトルクと動力伝達を重視する用途に適しています。異なる硬度値を持つ3つのカップリングスパイダーを選択することで,カップリングの特性を特定の要件に最適に適合させることができます。クランプハブと簡単なプラグイン式の取り付けにより,ジョーカップリングの組み立てが非常に簡単になります。ボアコドKでは，キ溝は常にボアd2とd3の両方に組み込まれています。.．.

トルク: 0 Nm ~ 10 Nm
回転速度: 0转- 33,000转

．.．ベローズカップリングGN 2244は極めて高い精度とゼロバックラッシで角度位置とトルクを伝達します。金属製のベロ，ズは，シャフトのずれや振れ公差を確実に補正します。クランプハブにより、ベローズカップリングの取り付けが非常に簡単です。 工作機械のサーボドライブシステムや産業用ロボットなど、正確な位置と動きの伝達が求められる用途で使用されています。 ...

トルク: 4 Nm - 2080 Nm
回転速度: 3000转- 28000转

．.．カップリングは，高度にダ@ @ @ボドラ@ @ @ @ @ @ @トルクを弾性的に伝達し，バックラッシュもありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940. ___)は,軸方向および角度方向のミスアライメントを補正し,ダブルジョイントカップリング(タイプ942. ___および943. ___)は,半径方向のミスアライメントも補正します。製品の特徴用途サーボドライブに最適デザインねじれに強いプラガブル特徴軸方向,半径方向,角度方向のミスアライメントの補正バックラッシュフリー耐メディア性エラストマーコア振動減衰性組み立てとメンテナンスブラインドマウントに最適メンテナンスフリー使用温度温度範囲による,設置・操作説明書参照…

トルク: 16nm - 700nm
回転速度: 2500转- 10,000转

．.．プラグイン式メタルベローズカップリング軸を接続してトルクを伝達するため,ねじり剛性が高く,バックラッシュがありません。また，角度，軸方向，半径方向のミスアラ目录メントを補正します。製品の特徴用途サボドラブに最適高速のダナミックドラブに適しています。デザインねじり剛性が高い柔軟なモジュラーシステムメリット軸方向,半径方向,角度方向のミスアライメントを補正バックラッシュフリー……

トルク: 35 Nm - 11万Nm
回転速度: 2300转- 22500转

．.．カップリングは軸と軸をなぐものです。ねじり剛性が高く、バックラッシュのない方法でトルクを伝達します。シングルジョイントカップリング（Type 950._ _ _）は、角度と軸方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング（Type 951._ _ _）は、半径方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 ヘビーデューティーなアプリケーションに最適 交互に荷重をかけることができ、制限なく使用可能 デザイン ねじり剛性が高い フレキシブルなモジュラーシステム ステンレス製のバージョンもあり 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 バックラッシュフリー 低慣性質量モーメント トルクが変化しても、シャフトのミスアライメントがあっても、公称トルクをフルに活用できる 組み立てとメンテナンス メンテナンスフリー 摩耗しない ...

トルク: 200 Nm - 11万Nm
回転速度: 1300转- 4200转

．.．ARCUSAFLEX——内燃機関駆動用高ねじり柔軟性ゴムディスク・カップリング*非常に高いねじり柔軟性とリニアなねじり変形特性*高いねじり振動吸収性能と衝撃荷重吸収性能*バックラッシュのないトルク伝達*軸方向に余裕のあるプラグインタイプの設計により,組立が容易*大きなミスアライメントを補正*過負荷からドライブを保護するトルク制限……

トルク: 100 Nm ~ 10,000 Nm
回転速度: 1800转- 10,000转

．.．托托カップリングシステム*様々なねじり剛性のエレメントが利用可能*最高速度に対応* DINまたはSAEフランジに適合,または仕様に基づく適合*自動調心,バックラッシュなし,メンテナンスフリー* 2つのエレメントを使用し,ねじり剛性を低減することも可能*軸方向,半径方向,角度方向のミスアライメントを補正*高強度アルミニウムを使用した軽量構造*伸縮自在の中間シャフトにより,取り付け長さを変更可能(自由にプラグイン可能*用途に応じてTKNまで使用可能トルクカップリングシステム一般的な技術説明この技術データは,カップリング全体または対応するカップリングエレメントにのみ適用されます。どのコンポーネントにも許容できない荷重がかかっていないことを確認するのは,顧客/ユーザーの責任です。特に,既存の接続部,例えばボルト接続部については,伝達されるトルクに関してチェックする必要があります。必要であれば，ピンによる補強など，さらなる対策が必要になる場合があります。錆びる可能性のある部品はすべて標準仕様で防錆処理されています。帝国は,ほぼすべてのドライブ構成に対応できるよう,幅広いカップリングとカップリングシステムを取り揃えています。カスタマ▪ズされたソリュ▪ションは，小ロットまたはプロトタ▪プでも開発▪製造可能です。さらに，必要な寸法を計算するためのプログラムもご用意しています。.．.

トルク: 62 Nm - 10万Nm
回転速度: 750转- 9000转

．.．ねじれに強い多蒙特鞍カップリング(略称:MMS)は,1958年以来,シリーズで製造されています。マルチモンセラ利点軸方向，半径方向，および角度方向の変位を補正します。衝撃と振動を減衰させるフェールセーフで,高い過負荷に耐えられるプラグインタイプのカップリングとして最適で,組み立てとアライメントが容易保持キャップをスライドさせることで,フレキシブルエレメントのラジアル方向の交換が迅速かつ容易に可能メンテナンスフリーあらゆる取付状況に対応するカスタマイズ性テーパーブッシュによりシャフト接続の組み立てが容易ATEXマルチモンテセーラ一般的な技術説明ねじれに強いマルチモンセラカップリング(短縮形:MMS)は,1958年以来,シリーズで製造されています。このプラグ式クローカップリングは,数十年にわたり成功を収めており,技術開発に合わせて継続的に更新され,63…

トルク: 48nm - 36450 Nm
回転速度: 1500转- 7000转

．.．テーパーブッシュに円筒内径とキー溝を加工し,駆動・従動機械の軸と軸の結合に使用するゴムエレメント付きハブ・ハブカップリングです。GCシリーズと比較して,寸法が小さく,ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプすることができるという利点があります。短納期でお届けします。テ、パ、ブッシュクランプ方式により、簡単か、迅速に取り付けが可能です。atex指令に準拠した製品もあります。タリア製カップリング…

トルク: 48nm - 36450 Nm
回転速度: 1500转- 7000转

．.．内熱機関のフライホイールと被動機のシャフトを,円筒穴とキー溝を加工済みのテーパーブッシュでフランジ——ハブ接続するためのラバーエレメント付きカップリングです。ブシュも含めて常時在庫しています。このカップリングは，テパブッシュのクランプシステムにより，簡単か迅速に取り付けが可能です。また，atex指令に準拠した製品もあります。タリア製カップリング…

トルク: 48nm - 36450 Nm
回転速度: 1500转- 7000转

．.．ゴム製エレメントを使用したハブ·ハブカップリング。これらのカップリングは，軸端を持駆動·従動機械の結合に使用することができます。また，atex指令に準拠した製品もあります。タリア製のカップリングです。.．.

．.．特徴,トルク容量の向上——高いミスアライメントベアリング能力,すなわち,軸,平行,角度——駆動時の振動やねじり振動を減衰させる——カップリング部品間の相対的な動きがないため,潤滑の必要がありません。—ドラesc esc esc esc esc，簡単にタesc esc esc。- f "と" h "タプのフランジにテパブッシュ設備があります。——特別な工具や熟練した労働力を必要としない簡単な取り付け——堅牢な環境条件での動作に適しています。.．.

．.．テーパーブッシュは,スプロケット,プーリー,カップリングを,一般的な商用公差のメートルおよびインペリアル寸法の幅広い標準シャフトに低コストで簡単に固定するための方法です。商業公差と仕上げ。ブッシュおよび合うハブの先を細くすることの表面は高い抗張ねじによって一緒に運転され,しっかりシャフトに引き締まるべき分割ブッシュを引き起こします。強力な締め付けが可能なため高トルクの伝達が可能で,キーシート駆動のようなフレッティングの問題はありません。また，スプロケットやプ，リ，の取り付けが容易で，位置決めも簡単です。取り外しの際,ブシュは確実にジャッキオフされるため,通常の焼き付きなどの問題がなく,迅速に分解できます。シャフトとプ，リ，の間に通常の焼付きが発生することなく，迅速に分解することができます。.．.

トルク: 10 Nm ~ 2400 Nm
回転速度: 2,800转- 14,000转

．.．このカップリングは,水平軸と垂直軸のいずれにも対応し,確実な動力伝達とねじり,振動,衝撃荷重の吸収を実現します。標準のエラストマーリングは,耐摩耗性,耐油性,耐薬品性,耐オゾン性,耐加水分解性に優れたショア一硬度94の黒色熱可塑性ゴムで,熱帯気候に適しています。標準的なカップリングは,温度範囲が-40℃から+ 125℃の環境で動作し,短時間であれば+ 150℃に耐えることができます。ギアリングの歯は、減少した表面への高い応力集中を防ぐためにインボリュート形になっており、歯への縁圧を避けるためにクラウニングされています。各ハブの円形開口部は精密加工されており、最小のバックラッシで確実なトルク伝達が可能です。 ねじれ剛性を高めるために、硬度96ショアの2種類のギアリングが用意されています。赤色の熱可塑性ゴム製エレメントと、黄色のポリウレタン製エレメントは、アルミニウム製ハブに推奨されています。GEプレーンボアカップリングは、通常の産業用途向けのグレード250鋳鉄と、重量と慣性を最小限に抑える必要があるアルミの2種類の材料で製造されています。ハブ径をフランジ径より小さくして軽量化を図ったAタイプと、ハブ径をフランジ径と同じにして電動機やギアユニットの大径シャフトに対応したBタイプの2種類を用意しています。また、異なるスタイルのハブを組み合わせることで、様々なシャフトに対応することができます。GE24AはAタイプ、GE24BはBタイプ、GE24CはCタイプです。 ...

トルク: 0.4 Nm ~ 712 Nm
回転速度: 4200转- 31,000转

．.．交叉+莫尔斯は,高品質の産業用カップリングの包括的な製品群を拡張し,タイプ“C”ジョーを加え,独自のシンプルな設計とミスアライメント機能,そして最大の経済性を提供します。L”カップリングは,2つのジョーと1つの”スパイダー”インサートの3つのコンポーネントのみから構成されています。④種類の材料から選択でき，あらゆる用途の特性や馬力の要件に対応します。すべてのサesc escズが業界標準と寸法互換性があるため，既存の設備への交換が簡単で経済的です。タereplicationプ…

トルク: 100 Nm ~ 3240 Nm

．.．多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング”スタンダード”フレキシブルカップリングは,最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。”“標準フレキシブルカップリングは,自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや,静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として,非常に頻繁に使用されています。山东フレキシブルカップリングの優れた特徴により,一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。.．.

トルク: 210 Nm - 6480 Nm
回転速度: 7200转/分钟

．.．SGFLEX-3Fフレキシブル・カップリング・アセンブリ新しいSGFLEX-3Fシリーズ・カップリング・システムは,業界で実績のあるSGFlexカップリングとソリッド・スチール・フランジまたはフライホイールの組み合わせを組み込み,お客様に統合的なソリューションを提供します。sgfフレキシブル·カップリングは，ねじりに柔軟性があり，シフトできないカップリングです。回転部品(シャフトなど)の半径方向,軸方向,角度方向の変位を補正し,ドライブトレインの振動を減衰させ,トルクピークを最小化するために使用されます。.．.

トルク: 3900 Nm - 44200 Nm
回転速度: 3400转- 4100转

．.．新しいSGFlex-LCカップリングシステムは,SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは,Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは,信頼性の高いトルク伝達を保証するために,堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは,ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向,軸方向,角度方向の変位を補正し,ドライブトレインの振動を減衰させ,トルクピークを最小化するために使用されます。.．.

トルク: 1000nm - 560000 Nm
回転速度: 1200转- 8000转

．.．ねじれ剛性の高いカップリングで，クラウニングされた歯形によって柔軟性が保証されています。(適用分野高速軸——高トルク値の同期伝送を必要とする機械の低速軸効率性限られた寸法内での高トルク伝達サービス操作の間の長続きがする作動状態高い軸方向のミスアライメント能力テーラーメイドソリューション30以上の異なる構成が可能カップリング内にブレーキディスクやプーリーを組み込むことが可能設計高トルク伝達バージョン(+ 30%)も可能です。接続された機械への反力を最小限に抑えた，高い軸方向のミスアラメント能力同期式トルク伝達…

トルク: 153 Nm - 17560 Nm
回転速度: 3100转- 19,500转

．.．ディスクフレックス・カップリングは,弾性体の牽引と圧縮を交互に行うことにより,入力軸から出力軸にトルクを伝達する様々な産業用途に適しています。限られた寸法,重量の中で高い回転速度,トルク伝達能力を持つことが,この製品の大きな特長であり,またその材料が保証する完全なメンテナンスフリーであることも特長です。また，同期トルクの伝達が要求される機械にも適しています。エラストマ，に厳しい環境下では，フレキシブルカップリングに代わる有効な選択肢となります。さらに，disflexは-50℃から150℃の範囲の動作温度に耐えることができる。最後に，discflexカップリングはapi…

トルク: 12500 Nm - 250000 Nm
回転速度: 1080转- 2550转

．.．ディ，ゼルエンジンで駆動される機械の高速軸は，高い変位や衝撃荷重を受けます。効率性高いねじり振動の遮断性低反力で高いミスアライメント能力電気絶縁性オーダーメイドソリューションすべての金属パーツのカスタマイズ異なる剛性レベルのエレメントを使用したカップリングのチューニング設計高強度を保証する布製補強ゴムエレメント高いカスタマイズ性を実現するモジュール設計高い衝撃吸収能力……

トルク: 100 Nm - 150,000 Nm

標準のdinuj(ユニバサルジョント)コンパニオンフランジに適合します。リリ，ストルクはウェッジピン定格によって調整可能です。最大リリ，ストルクは，ujシャフト容量ではなく，最大ウェッジピン容量に基づいています。ujシャフトメ，カ，の最大定格荷重を確認してください。ptoギアボックスフランジに取り付ける場合は，アダプタ，フランジが必要になる場合があります。スピゴットの直径は，定格の高いujシャフトでは変わる可能性があります。サズ150以上には，フェスキ溝が付属しています。高過負荷を選択する場合は,リリーストルクを常にUJシャフトメーカーの全定格荷重の90%に制限してください。非標準ユニットは注文することができます。見積もりを今すぐお電話ください。

トルク: 2,030 Nm - 26,155 Nm

ユニバーサルジョイントシャフトカップリング標準のSAEUJ(ユニバーサルジョイント)コンパニオンフランジに適合します。リリ，ストルクはウェッジピン定格によって調整可能です。最大リリ，ストルクは，ujシャフト容量ではなく，最大ウェッジピン容量に基づいています。ujシャフトメ，カ，の最大定格荷重を確認してください。スピゴットの直径は，定格の高いujシャフトでは変わる可能性があります。高過負荷を選択する場合は,リリーストルクを常にUJシャフトメーカーの全定格荷重の90%に制限してください。アプリケーションには,航空機給油機,アスファルト車両,ビンディスチャージャー,ダイナモメータードライブ,フードミキサー,ガリーエンプティエ,液体肥料噴霧器,マルチング装置,原子力プロセスプラント,道路塩漬け車両,道路タンカー,スプレートンネル,テストベッドドライブ,チューブローリングミル,車両貨物ポンプ

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000、45,000、35,000转

トルク: 30 Nm - 450 Nm
回転速度: 10,000 RPM

．.．1 -メタルベローズカップリングは,MagtrolのTM /三甲/ TMHS / TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける場合に,理想的な補完を提供します。トルク伝達エレメントは，金属ベロ，ズと2のクランプハブで構成されています。カップリングは2つのシャフトエンドを接続する際の軸方向,角度,半径方向のミスアライメントを補正するために,ねじり剛性と柔軟性の両方を備えています。カップリングの高いねじりスプリングレ，トは，高いねじり剛性と角度精度を保証します。ベロ，ズは非常に柔軟性の高い高級ステンレス鋼で作られており，ハブの材質はアルミニウムまたは鋼です。ハブごとにiso…

トルク: 46 Nm - 17000 Nm

．.．ETP-EXPRESSは,加圧用のネジが1本だけなので,ハブの位置を素早く正確に変更する必要がある場合に適しています。ネジは半径方向に締め付けられるので,工具を取り付けるためにシャフトに沿ったスペースを使用することはありません。他の部品はフランジまでシャフトに取り付けることができます。etp-expressは内蔵寸法が非常に小さいです。構造ETP-EXPRESSは圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジから構成されています。フランジ部には圧力を維持するためのシ，ル付きスクリュ，とピストンがあります。操作方法圧力ねじを締めると,二重壁スリーブは軸とハブに対して均一に膨張し,剛性の高い継手を形成します。分解はねじを緩めることによって行われます。ETP-EXPRESSは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 特長と利点 たった1本のねじで、極めて迅速に取付け・取外しができます。 ネジをラジアル方向に締め付けるので、シャフトに沿ったスペースを節約できます。 内蔵寸法が非常に小さい。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向の移動がない。 数回の取り付け後でも良好な同心度。 ...

トルク: 46 Nm - 8,700 Nm

．.．構造etp-expressタescプrはステンレス製のetp-expressです。ネジもステンレス製です。操作etp-expressタescプrは，etp-expressと同じように動作します。機能とメリットETP-EXPRESSタイプRはETP-EXPRESSと同様に,半径方向に1本のネジのみで,高速かつ頻繁に取り付けが可能で,内蔵寸法が小さいなどの優れた特性を備えています。Etp-expressの環境にさらされる部品はすべてステンレス製です。洗浄が容易です。食品加工では，必要不可欠な要件を満たしています。.．.

トルク: 60 Nm - 1200 Nm

．.．ETP-POWERは,特殊な圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジで構成される油圧接続部です。フランジで構成されています。フランジ部にはスクリューとピストンがあり、圧力を維持するためのシールが付いています。 フランジには2つの穴が加工してあり、位置決めピンやハブへのネジ止めなどに使用できます。 と同様です。 操作方法 二重壁スリーブは、プレッシャースクリューを締め付けると、ハブとシャフトに対して均一に膨張し、剛性を高めます。 強固な結合が得られます。取り外しは、ねじを緩めることで行います。ETP-POWERは元の寸法に戻り、簡単に分解できます。 簡単に分解できます。 特長と利点 高いラジアル荷重能力。 1本のネジで素早く取り付け・取り外しが可能。 小さな組み込み寸法。 ラジアル方向の締め付けにより、シャフトに沿ったスペースを節約。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向の移動がない。 数回の取付け後も良好な同心度。 ...

トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6000转- 15000转

．.．エラストマー・ジョー・カップリングGWE 5117ねじり柔軟性に優れたバックラッシュフリーのエラストマーカップリングで,シングルスリットのアルミニウム製クランプハブと,中空軸の摩擦ロック式トルク伝達用のスチール製エクスパンダーマンドレルとインナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計となっています。5種類のサイズ内径d: 4-35毫米(0.157 - -1.378インチ外径d: 24.5 - -64.5毫米(0.966 - -2.539インチ)全長L: 42 - 82…

トルク: 270 Nm - 355,000 Nm

．.．7006年ロックアセンブリシングルテーパを備えたツーピース設計には,取り付け中に軸方向の位置を維持するためにコンポーネントをシャフト上に配置するフランジがあります。特徴シリズ7003のすべての肯定的な特徴を持っています。しかし，より大きなフランジ直径を通じ，取り付け時のハブの軸方向の変位が回避されます。ベルトプ，リ，にも適用されます。説明L =全幅L1 =全幅(ねじなし)L4 =カラーまでの取り付け長さL3 =クランプ長さD1……

トルク: 8068 Nm - 310,335 Nm

．.．ロッキングアセンブリRfN 7014このロック装置は,7012タイプと同様のデュアルテーパーで,非常に高いトルクを伝達するように設計されています。7012年スタイルとは異なり,7014デバイスは,比較的長い設計であるため,良好なセンタリング能力を提供し,プリセンタリングハブセクションが不要になります。また，内径と外径比が異なるため，他のringfeder®タescプとは交換できません。70 ~ 300ミリメトルのサズで入手可能です。特徴大きな伝達可能な周辺力…

．.．ハースのカップリングでオリジナルのクラッチをデザインしよう歯付きディスク——Hirthカップリングは,シャフトの2つの部分を接続するために使用され,それぞれのハーフシャフトの端面に互いに結合された円錐形の歯が特徴です。ハースジョイントは,円筒形の軸の端面にフライス加工や研削加工された溝によって形成された放射状の歯で構成されています。歯のねじり能力は直径に比例して大きくなるため，歯はリング状に噛み合っている。このリングは，利用可能なスペ，スに対して最大の直径になるように配置されている。軸の中心部にはセレーションが施されていないが、これはカップリングに加わるトルクが小さくなることと、ますます狭くなる歯が切削には実用的でないためである。 歯付き円盤-ハースジョイントのカップリングは、歯の数、円筒形の特徴の外径、溝の底部の角度（円筒形の特徴の軸に対する）とその深さによって定義されます。ハースジョイントは、嵌合ペアとして設計されており、スプラインとは異なり、標準化されたサイジングシステムは存在しない。 当社の空気式クラッチNE-CDの2枚のクラッチディスクを使って、シンプルで安価なクラッチを自分で設計することができます。 各ディスクには2つのベアリングが内蔵されており、この種の機構で非常に重要な要素である両ディスク間の良好なアライメントを保証します。 さらに、両ディスク間の同期性を維持する必要がある場合には、位置決めディスクのセットを入手することができます。 ...

トルク: 1.1 Nm - 65 Nm
回転速度: 9,000转/分钟至42,000转/分钟

．.．xg2は，2のアルミ製ハブをハ。Xgt-c xgl-c xgs-cを上回る性能を発揮します。最適な減衰剛性設計により,より大きなサーボモーターゲインを実現し,安定化時間の短縮につながります。ステッピングモ，タ，動作時の速度ムラ抑制制御に効果があります。位置決め時の残留振動を抑え，生産性·品質の向上に貢献します。位置決め時の残留振動を抑え，生産性や品質の向上に貢献します。o.d.φ15 ~φ56タφプでは，高ゲφンのフッ素樹脂ゴムを採用。耐熱性，耐油性，耐薬品性に優れています。対応サ:ズxgt2-15c xgt2-19c xgt2-25c xgt2-27c xgt2-30c xgt2-34c xgt2-39c xgt2-44c xgt2-56c xgt2-68c標準タ

トルク: 1.1 Nm - 35 Nm

．.．ハ▪▪ゲ▪▪ン▪ゴムタ▪▪カップリングxg安定化時間の短縮サーボモーターのリミットゲインを向上させることで,安定化時間を短縮することができます。2.速度ムラの抑制ミスアラ▪メントによる速度。3.振動抑制高いダンピング率により，振動を素早く吸収することができます。XGT(止めねじタイプXGT-C(クランプ式XGT-CS(シングルクランプタイプxg(ショート,止めねじタイプXGS-C(ショート,クランプタイプXGS-CS(ショート,シングルクランプタイプXGL-C(ロング,クランプタイプ用途アクチュエータ……

トルク: 0.6 Nm ~ 200 Nm
回転速度: 6000转- 42000转

．.．xhwシリズはディスクタプのフレキシブルカップリングです。定格トルクが従来品の1.5倍の高トルク仕様。瞬間最大トルク350%のサ，ボモ，タに最適です。ステンレス製ディスクの採用により，偏心，角度調整，エンドプレ目录が可能です。XHW-C(クランプ式XHW-C-L(ロング,クランプ式XHW-AC(1/10テーパーシャフト&クランプタイプ用アダプターXHS-C(ショート,クランプ式オプションサービス——カップリング内径・キー溝追加改造サービス——カップリングステンレスねじ加工サービスアプリケーションアクチュエータ/表面実装機/高精度XYステージ/インデックステーブルお見積りはお気軽にお問い合わせください。.．.

トルク: 300 Nm - 19万Nm

．.．中容量セルフセンタリング，セルフロック(自己解放)式ではありません。締め付け時に軸方向のハブ位置が固定される2つのスラストリングはダブルテーパ設計軸方向寸法が小さい公差:軸H7-H11,ハブ内径H7-H11シャフトとハブ内径の表面仕上げRa < 3.2µm構成スロット付き外輪ダブルテーパーのフロントスラストリング,引き抜き用のネジが内蔵されているダブルテーパーのリアスラストリング……

トルク: 800 Nm - 1,782,000 Nm

．.．大容量セルフセンタリング,セルフロッキングスラストリング2個シングルテーパ設計公差:軸h8、ハブ内径h8シャフトとハブ内径の表面仕上げRa < 3.2µm組成スロット付きフロントスラストリング,プッシュオフホールを内蔵スロット付きリアスラストリングスロット付きアウターリング,プッシュオフネジ一体型ソケットヘッド・キャップ・スクリュー(等級12.9)一式……

トルク: 7,300 Nm - 1,247,000 Nm

．.．大容量セルフセンタリング,セルフロッキングシングルテーパー設計の2つのスラストリング公差:シャフトH7-H11,ハブ内径H7-H11シャフトとハブ内径の表面仕上げRa < 3.2µm構成スロットの付いたフロントスラストリング,プッシュオフホールを内蔵スロット付きリアスラストリング外側のスロット付きリングとプッシュオフ用ネジ一体型ソケットヘッド・キャップ・スクリュー(等級12.9)一式……

トルク: 20nm - 1600 Nm

トルク: 8 Nm - 2000 Nm

．.．11•両側にラジアルクランプハブ•費用対効果が高く,非常に短いデザイン,標準シリーズ•プラグイン,バックラッシュフリー,振動ダンピング•トルク範囲:8 - 2.000 Nm•シャフト直径:8 - 90毫米…

トルク: 10 Nm - 2000 Nm

．.．•両側に円錐型クランプハブ•回転対称設計——高速•プラグイン,バックラッシュフリー,振動ダンピング•トルク範囲:10 - 2.000 Nm•シャフト直径:6 - 85毫米…

．.．片方のネジだけを操作して巻き込む,巻き戻す——両側からの操作,前歯接続による安全ロック——磨耗を防ぐための熱処理を施した部分当社のカルダンシャフトのトルク値を伝達するように設計されています。.．.

トルク: 7.5 Nm - 940 Nm
回転速度: 5000转- 20000转

．.．LK10シリーズロッキングアッセンブリーフレキシブルカップリング——ロッキングアセンブリを使用し,カーブジョータイプのフレキシブルカップリングを接続します。——バックラッシゼロ——優れた応答性と高トルク容量——時計回り,反時計回りの回転特性を同一にしています。.．.

トルク: 0.25 Nm ~ 250 Nm
回転速度: 10,000 RPM

．.．LK5シリーズクランプ式(二枚板バネタイプ)——高いトルク容量と優れた応答性——バックラッシュゼロ——時計回り,反時計回りの回転特性が同じ。-ステンレス製板バネが平行、角度のズレを吸収。.．.

トルク: 1.4 Nm ~ 255 Nm
回転速度: 10,000 RPM

．.．LK18(経済タイプ)クランプタイプ(シングルプレート)——高いトルク容量と優れた応答性——バックラッシュゼロ——時計回り,反時計回りの回転特性を同一にする。-ステンレス製板バネが角度のズレを吸収…

トルク: 3380 Nm - 63700 Nm

．.．マルチポイントカップリングは,Layrubシリーズと同様に,あらかじめ圧縮されたゴムブロックを機械加工されたスチール製ハウジングに配置した設計になっています。ブロックは，フランジごとに8個，9個，10個，12個のセットで並列に取り付けられています。標準品の機能は,特定のアプリケーションの要件に合わせて,お客様の構成によって拡張することができます。これには，固定長や伸縮式ユニットなどのシャフトアセンブリの設計が含まれます。マルチポイントカップリングの利点マルチポイントカップリングは,ゴムブロックが全方向の動きに対応する設計になっています。このため,相対変位に強く,ねじり振動を受けるシステムのチューニングに適したねじり剛性の制御が可能です。フレキシブルシャフトは,固定長または伸縮するセンターシャフトで接続されたカップリングで構成され,最小のシャフト反力で非常に大きな動きを許容します。マルチポイントカップリングの用途船舶や鉄道産業では,衝撃荷重の吸収,騒音や振動の低減,ねじり振動の減衰と制御のためにフレキシブルカップリングが使用されています。エンジンテストやダイナモメーターアプリケーションでは,マルチポイントカップリングは,アプリケーションのダンピング要件にメンテナンスフリーのソリューションを提供しながら,高い入力速度に対応します。.．.

．.．カップリング——シャフト——カップリングの配置は,一般にカルダンシャフトと呼ばれ,カップリングがゴムベースの場合は,フレキシブルシャフトと呼ばれます。ィフレックスが提供するカップリングの大半は，シャフト配列で使用されます。シャフトは，2の機器間の距離を埋める必要がある場合に使用されます。また,カルダンシャフトは,単一のカップリングでは許容できない高いレベルのミスアライメントを許容します。LayrubとLaylinkのカップリングは自己支持型であるため，軸配置での使用に適しています。以下のようなシャフト配列が使用されており，。カップリング-プレ，ト-カップリング(クロ，ズ·カップルド·アセンブリ)。カップリング-固定長シャフト-カップリング。カップリング—スプラaaplンシャフト—カップリング。ユニバサルジョント(uj)シャフトカップリング—シャフト—フックジョント…

トルク: 0.45 Nm ~ 5.2 Nm
回転速度: 70000转/分钟

．.．relia - flex™シャフト(ビ，ム)カップリングrelia - flex™カップリング。Reli-a-Flex™シリーズは、ビームカップリングとも呼ばれ、アルミニウム合金 (グレード 7075-T6) の一体型構成で、非常に滑らかな動作伝達、高いねじれ剛性、低い軸受荷重、および長寿命を実現するためにリライアンス社内で設計されています。 スロットパターンは、ゼロバックラッシ、ねじり剛性、低軸受荷重の最適なバランスを実現するために、何ヶ月にも及ぶ解析と試験を経て開発され、定格荷重、80%オフセットで5000万サイクルを超える動作寿命を達成しました。 2組の同一スロットを持つReli-a-Flex™フレキシブルビームシャフトカップリングは、設計上等速で、角度、平行、軸方向のオフセットに対応します。Reli-a-Flex™ ...

トルク: 0.68 Nm - 45.3 Nm
回転速度转速:4,500 RPM

．.．オルダムカップリングは,平行度の高いミスアライメントが存在し,組み立てに制限があり,電気絶縁が必要な場合に理想的なカップリングです。アルミ合金製ハブとナイロン製またはアセタール製のセンターディスクの構造により,ハブをシャフトに別々に組付け,シャフトの動きが制限される場所では,センターディスクを組付けるだけで簡単に取り付けることができます。さらに,センターディスクの構造により,オルダムカップリングはトルクリミッターや過負荷装置としても機能します。技術的特徴は以下の通りです。アセタールディスクによるバックラッシゼロ高い平行ミスアライメント能力電気的に絶縁されたディスクは,他の部品へのダメージを防ぐ機械的ヒューズとして機能します。温度範囲アセタ，ルディスク-23ºcから+65ºc。ナ▪▪ロンディスク—23ºc ~+54ºc。アセタ，ルディスクはねじれ剛性が高い。ナ电子邮箱ロンディスク:振動·衝撃吸収…

トルク: 13 Nm - 200 Nm

．.．優れた運動特性を持精密カップリングです。メンテナンスフリのゼロバックラッシュベローズカップリングは、優れたミスアライメント補正、高いねじれ剛性、低い復元力、振動減衰効果を発揮します。カップリングは、ニッケル、ステンレス、ブロンズの3種類の構造から選択できます。 最高の精度を求めるならニッケルベローズカップリング、トルク伝達を求めるならステンレスベローズカップリング、スペースに制限がある場合はブロンズベローズカップリングが理想的です。当社のカップリングは、口径2mmから12mmまで取り揃えています。 軸への取り付けは、ステンレス製とニッケル製ベローズタイプは止めネジとクランプ式、真鍮製ベローズタイプはクランプ式のみとなっています。これらのカップリングは、計測機器やその他の繊細なアプリケーションでの使用に最適です。 技術的特徴は以下の通りです。 - ...

．.．金属ベローズカップリングシャフトの不整合の補償を保証できるベローズカップリングを設計,サイズ,製造しています。.．.