不整列対策継手

トルク: 8000 Nm ~ 16万Nm
回転速度:每分钟1,040转至2,100转

．.．拉托DG及び拉托DG +カップリングは,中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア,固定設備(発電所)において,ディーゼルエンジンやガスエンジン,電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また，その構造上，直立設置した際に垂直に支持されるため，位置決め駆動にも理想的ですねじり剛性の範囲は，定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。メリット一体型ACOTECの高性能エラストマーは,より小さなサイズの使用を可能にし,その結果,商業的な利点を提供します。接続された発電機を軸方向振動から保護し，ベアリングの耐用年数を延ばす。最適な熱放散により，過酷な条件下でもドラ。エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され,カップリングのロードおよびアンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性が得られる接続されたユニットを移動させることなく,エラストマーを簡単に取り外すことができます。金属表面との直接接触が避けられるため,優れた遮音性を実現弾性体はストップフリー設計のため,短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。高いモジュ，ル性と幅広い特殊設計により，適切なソリュ，ションを見，けるための最大限の柔軟性…

トルク: 6300 Nm - 160,000 Nm
回転速度:每分钟1,040转至2,100转

．.．柔軟性の高い拉托DSおよび拉托DS +カップリングは,高いねじり柔軟性と中程度のずれ能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されています。オ，ルラウンドカップリングrato sとrato s +を補完するものです。R一个TO DS / RATO DS+カップリングは、アプリケーション指向のカップリング設計として開発されました。特に船舶の主推進器用に開発されました。このカップリングは、ねじり振動の過渡応答と定常応答の両方において、優れたチューニングを可能にする剛性を備えています。VULKANカップリングの伝統であるバックラッシュのないトルク伝達が実現されています。 利点 ACOTEC ...

トルク: 22,000 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,350、1,600转

．.．拉托DG及び拉托DG +カップリングは,中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア,固定設備(発電所)において,ディーゼルエンジンやガスエンジン,電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また，その構造上，直立設置した際に垂直に支持されるため，位置決め駆動にも理想的ですねじり剛性の範囲は，定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。メリット一体型ACOTECの高性能エラストマーは,より小さなサイズの使用を可能にし,その結果,商業的な利点を提供します。接続された発電機を軸方向振動から保護し，ベアリングの耐用年数を延ばす。最適な熱放散により，過酷な条件下でもドラ。エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され,カップリングのロードおよびアンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性が得られる接続されたユニットを移動させることなく,エラストマーを簡単に取り外すことができます。金属表面との直接接触が避けられるため,優れた遮音性を実現弾性体はストップフリー設計のため,短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。高いモジュ，ル性と幅広い特殊設計により，適切なソリュ，ションを見，けるための最大限の柔軟性…

トルク: 31.5 Nm - 7200 Nm

．.．FRCカップリングは,ジョーカップリングよりも高い耐荷重とメンテナンスフリーを実現した,汎用性の高いカップリングです。中程度の衝撃荷重を緩和し,低レベルの振動を減衰させ,偶発的なミスアライメントに対応することができます。FRCカップリングは,低コストで汎用的なフレキシブルカップリングの需要を満たすために,様々なハブとエレメントを選択することができます。FRCカップリングは,耐腐食性を向上させるためにリン酸塩コーティングが施されており,耐火性および帯電防止性のエレメント(F.R.A.S.)をご用意しています。FRCカップリングは,パイロットボア,仕上げボア,またはテーパーブッシュ(フェースまたはハブ)をご用意しており,迅速かつシンプルな取り付けが可能です。完全に機械加工された外面は，簡単なストレ，トエッジでの調整が可能です。シャフトの接続は,そのインターロッキングジョーのデザインにより,“フェイルセーフ”です。.．.

トルク: 52 Nm - 186,000 Nm
回転速度: 1100转- 6000转

．.．振動,衝撃荷重,ミスアライメントが発生する高出力(千瓦),高トルクのアプリケーションでは,SKFグリッドカップリングが優れた選択肢となります。グリッドとハブの歯のユニークなデザインは,これらのカップリングが3つの平面からの動きとストレスに対応することを可能にし,振動レベルを30%も削減することができます。30%もの振動レベルを低減することができます。テ，パ，状のグリッドエレメントは，高強度の合金鋼で製造されています。このグリッドはカップリングの主要な摩耗部品であり，迅速か容易に交換できるように設計されています。他のカップリングとは異なり，ハブなどの部品が邪魔になることはありません。そのため，再調整はほとんど必要ありません。.．.

トルク: 1277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2000转- 9000转

トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2000转- 9000转

．.．HercuFlexカップリングファミリ，に連続スリ，ブギアカップリングが加わりました。外汇スタイルと同様に業界をリードするデザインの専門知識を活用しながら,ラブジョイは連続スリーブギアカップリングのセグメントにおいて,これまでにないボアとトルクの容量を実現するために多くの革新的な技術を取り入れました。圧倒的な口径とトルク性能ギアメッシュあたり5°のミスアライメント ファスナーの耐腐食性向上 耐汚染性に優れた高度なシール設計 ...

トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2000转- 9000转

．.．ラブジョイは,極端な高汚染環境において,性能の低下が許されない場合,HercuFlexカップリングを変形させ,高度なシールデザインを統合しました。この高度なギアカップリングは,HercuFlexカップリングが業界のリーダーである理由であるトルクとミスアライメントの能力を保持しています。圧倒的な口径とトルク容量ギヤメッシュあたり5°のミスアライメントファスナーの耐腐食性向上耐汚染性に優れた高度なシール設計標準的なAGMAフランジインターフェースに交換可能…

トルク: 200 Nm - 11万Nm
回転速度: 1300转- 4200转

．.．ARCUSAFLEX——内燃機関駆動用高ねじり柔軟性ゴムディスク・カップリング*非常に高いねじり柔軟性とリニアなねじり変形特性*高いねじり振動吸収性能と衝撃荷重吸収性能*バックラッシュのないトルク伝達*軸方向に余裕のあるプラグインタイプの設計により,組立が容易*大きなミスアライメントを補正*過負荷からドライブを保護するトルク制限……

トルク: 100 Nm - 70000 Nm
回転速度: 6000转/分钟

．.．このシステムの目的は，動作確認用モ，タ，のプル，フにより，動作確認作業を大幅に自動化することです。そのため，テストに使える時間は最大化されます。これは，モジュ，ル構造の原則に基づいたドッキングシステムによって可能になります。トックドッキングシステムメリットダイナモメーター側での複雑なメカニックや手作業が不要になります。正しく配置された強固なサポ，トがあれば十分です。時間のかかるリギングをテストセルの外で行うことができます。最大6000转の回転速度が可能です。システムのすべての歯車軸部品は,良好なバランスを維持しながら,どのような回転位置でも噛み合います。センタリングアタッチメントはスペアパとして提供され，簡単に交換することができます。ドッキングシステムは，複数のテストセルに拡張できます。 トックドッキングシステム お客様のご要望に応じた設計 カップリングはお客様のご要望に応じ、個別に開発 モジュール化されたコンポーネントによる効果的で効率的なカスタマーソリューション パートナーとの密接な協力：コンサルティング、開発、設計、製造、統合 お客様のご要望に応じた生産・ロジスティクスコンセプトとアフターサービス グローバルな供給体制 標準品および小ロット生産に対応。 ...

トルク: 10nm - 1000nm

．.．柔軟性の高い托托カップリングは,極めて低いねじり剛性を必要とする用途のために特別に設計されています。さらに，フレキシブルに取り付けられたエンジンの軸方向および半径方向の変位補償に特に適しています。TOK-PLUGGABLE(トックプラガブル利点SAE 620 Jに直接接続,ご要望により他のフライホイールにも対応可能軸方向,ラジアル方向,角度方向の変位補正が可能バックラッシフリー,メンテナンスフリーベルハウスタイプにも使用可能スプラインシャフトを自由にプラグインできるため,組み立てが容易共振条件や温度(-40℃~ + 120℃)に適応する各種エラストマーを採用リニアなねじれたわみ特性トクプラガブル(TOK-PLUGGABLEお客様のご要望に応じた設計お客様の要求に応じて個別に開発されたカップリングモジュール化されたコンポーネントによる効果的・効率的なカスタマー・ソリューションパートナーとの密接な協力:コンサルティング,開発,設計,製造,統合お客様のご要望に応じた生産・ロジスティクスコンセプトとアフターサービスグローバルな供給体制標準品および小ロット生産に対応。.．.

．.．特徴,エラストマーのような高出力と高柔軟性の組み合わせ- 100%金属部品のため,高温環境下での使用に適しています——堅牢な構造で,高速装着部品がありません。——柔軟なグリッド/スプリングは,接続された機器を邪魔することなく,迅速に交換可能——軸ズレに対する保護——パワーを伝えながら振動を持続・低減——非常に高い定格トルクを維持——高速アプリケーションに適しています。——柔軟性のあるヘビーデューティ設計——あらゆるタイプのミスアライメント,すなわち軸方向,平行,角度,大きな軸方向の移動能力に対応します。-…

トルク: 3,900 Nm - 13,200 Nm

．.．リンクアセンブリは,フレキシブルカップリングのトルク容量が不十分である場合,またはフランジ構造に特別な要求がなされた場合に常に使用されます。標準構成では，2 .。カップリングのオーバーホール時には,スチールフランジを更新することなく,ラグリングを個別に交換することができます。これにより，カップリングの経済的なオ，バ，ホ，ルが可能になります。モデル品番:SGFlex新しいSGFlex-LCカップリングシステムは,SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムのトルク範囲をカバーしています。.．.

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000、45,000、35,000转

トルク: 30 Nm - 450 Nm
回転速度: 10,000 RPM

．.．1 -メタルベローズカップリングは,MagtrolのTM /三甲/ TMHS / TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける場合に,理想的な補完を提供します。トルク伝達エレメントは，金属ベロ，ズと2のクランプハブで構成されています。カップリングは2つのシャフトエンドを接続する際の軸方向,角度,半径方向のミスアライメントを補正するために,ねじり剛性と柔軟性の両方を備えています。カップリングの高いねじりスプリングレ，トは，高いねじり剛性と角度精度を保証します。ベロ，ズは非常に柔軟性の高い高級ステンレス鋼で作られており，ハブの材質はアルミニウムまたは鋼です。ハブごとにiso…

トルク: 23.9 Nm - 498 Nm
回転速度: 100转- 5000转

．.．信号シリーズは,クロスモールス製で,100 ~ 5000 rpmの中速から高速のダーリンカップリングです。これは-30℃~ + 66℃の温度で動作することができる腐食に耐性があり,また,0.12 mm ~ 0.20 mmの平行ミスアライメントを有する1°または1/2°の角度ミスアライメントを有する。.．.

トルク: 5、12、25、60、100 Nm
回転速度: 0转- 10,000转

．.．LK3シリーズクランプ式(板バネ単品)——板バネ式カップリング——優れた応答性と高トルク容量——バックラッシュゼロ——時計回り,反時計回りの回転特性を同一にする。-ステンレス製板バネ…

トルク: 0.25 Nm ~ 250 Nm
回転速度: 0转- 10,000转

．.．LK5シリーズクランプタイプ(板バネ単品)——高いトルク容量と優れた応答性——バックラッシュゼロ——時計回り,反時計回りの回転特性が同じ。-ステンレス製板バネが角度のずれを吸収。.．.

トルク: 1.4 Nm ~ 255 Nm
回転速度: 10,000 RPM

．.．LK18(経済タイプ)クランプタイプ(シングルプレート)——高いトルク容量と優れた応答性——バックラッシュゼロ——時計回り,反時計回りの回転特性を同一にする。-ステンレス製板バネが角度のズレを吸収…

トルク: 3.6 Nm - 2380 Nm
回転速度: 2,100转- 10,000转

．.．Nil-Unionの弾性カップリングモデル1はギアボックスの入り口と出口,機械や高負荷の装置,また,全負荷で頻繁に停止と開始を繰り返す機械やアライメントに問題がある機械に非常に適しています。シャフトのミスアラesc escメントは，アンバランスの次に多い振動源と考えられています。弾性カップリングは，金属製のピニオンとナ。このクラウンの製造に使用されているナイロンの特性から,接触面の摩耗がなく,振動を吸収する力が大きく,高い機械的耐性を持っています。.．.

トルク: 1.5 Nm ~ 237 Nm
回転速度: 3,500转- 12,000转

．.．nil-unionの弾性カップリングo型とl型は，クラウンの長さが異なります。l型はクラウンの長さが最も長く、特にアライメントに問題のある受動機と電動機の間に使用するのに適しています。シャフトのミスアライメントは、アンバランスに次ぐ振動の原因とされています。 エクスプローラーで簡単に分解できます。 トルクリミッタ、クラッチ、ブレーキなど、並んだ2本の軸を組み立てる必要があるものすべてに適用できます。 これらの偏差は、3つの異なる方法で示されます。 平行または半径方向のずれ。シャフトの中心線が平行に離れている場合に発生する。 角度または軸方向のミスアライメント：この偏差は、空間内の平面における中心線の間に形成される角度によって観察される。 複合的なミスアラインメント。これは最も一般的なもので、同じセットのセンターラインに平行なずれと角度のずれがある場合に発生します。 特徴 経済的。 取り付けや位置合わせが簡単。 丈夫で静か。 メンテナンスが不要です。 伸縮性がある。 Nil-Unionの弾性カップリングモデルOとLは、以下のような様々なタイプの機械に使用できます。 ケーブル産業 再生可能エネルギー 印刷機 工作機械 包装機械 ...

トルク: 3.6 Nm - 100 Nm
回転速度: 6600转- 10,000转

．.．虚无联盟の弾性カップリングModel SとLSは，クラウンの長さが異なります。特にアラ@ @メントに問題のある受信機と電動機の間での使用に適しています。シャフトのミスアラesc escメントは，アンバランスの次に多い振動の原因と考えられています。lsモデルは，sモデルよりもクラウンが長くなっています。また，カップリングピニオンは軸の先端まで取り付けることができます。トルクリミッタ,クラッチ,ブレーキなど,2本の整列した軸を組み立てる必要があるものすべてに適用できます。これらの逸脱は，3の異なる方法で表現することができます。平行または半径方向のずれ:軸の中心線が平行に離れている場合に生じる。角度または軸方向のミスアライメント:この偏差は,空間内の平面における中心線の間に形成される角度によって観察される。複合的なミスアラ@ @ンメント。これは最も一般的な状況であり、同じセットのセンターラインに平行なずれと角度のずれがある場合に発生する。 ...

トルク: 1.1 Nm - 65 Nm
回転速度: 9,000转/分钟至42,000转/分钟

．.．xg2は，2のアルミ製ハブをハ。Xgt-c xgl-c xgs-cを上回る性能を発揮します。最適な減衰剛性設計により,より大きなサーボモーターゲインを実現し,安定化時間の短縮につながります。ステッピングモ，タ，動作時の速度ムラ抑制制御に効果があります。位置決め時の残留振動を抑え，生産性·品質の向上に貢献します。位置決め時の残留振動を抑え，生産性や品質の向上に貢献します。o.d.φ15 ~φ56タφプでは，高ゲφンのフッ素樹脂ゴムを採用。耐熱性，耐油性，耐薬品性に優れています。対応サ:ズxgt2-15c xgt2-19c xgt2-25c xgt2-27c xgt2-30c xgt2-34c xgt2-39c xgt2-44c xgt2-56c xgt2-68c標準タ

トルク: 1.1 Nm - 35 Nm

．.．ハ▪▪ゲ▪▪ン▪ゴムタ▪▪カップリングxg安定化時間の短縮サーボモーターのリミットゲインを向上させることで,安定化時間を短縮することができます。2.速度ムラの抑制ミスアラ▪メントによる速度。3.振動抑制高いダンピング率により，振動を素早く吸収することができます。XGT(止めねじタイプXGT-C(クランプ式XGT-CS(シングルクランプタイプxg(ショート,止めねじタイプXGS-C(ショート,クランプタイプXGS-CS(ショート,シングルクランプタイプXGL-C(ロング,クランプタイプ用途アクチュエータ……

トルク: 0.6 Nm ~ 200 Nm
回転速度: 6000转- 42000转

．.．xhwシリズはディスクタプのフレキシブルカップリングです。定格トルクが従来品の1.5倍の高トルク仕様。瞬間最大トルク350%のサ，ボモ，タに最適です。ステンレス製ディスクの採用により，偏心，角度調整，エンドプレ目录が可能です。XHW-C(クランプ式XHW-C-L(ロング,クランプ式XHW-AC(1/10テーパーシャフト&クランプタイプ用アダプターXHS-C(ショート,クランプ式オプションサービス——カップリング内径・キー溝追加改造サービス——カップリングステンレスねじ加工サービスアプリケーションアクチュエータ/表面実装機/高精度XYステージ/インデックステーブルお見積りはお気軽にお問い合わせください。.．.

．.．——追加の中間ストレージなしで6米の長さまで——補償カップリングエレメントが不要——円錐形クランピングハブ,両側対称,またはオプションで簡単に組み立てることができるハーフシェルハブ——最大トルク1000海里までの2つのチューブサイズ- 100℃までの温度範囲……

トルク: 15 Nm - 2000 Nm

．.．——スプリットハブ設計により,取り付けが簡単- 11ハブ,ESM-A——ハブとの組み合わせが可能——モータを分解することなく取り付け可能——トルク範囲15 - 2.000 Nm -シャフト径:8 - 100毫米…

トルク: min 20.0 Nm

．.．公里•簡単な取り付け,両側に簡単なクランプハブ付き•6波形ベローズ——費用対効果の高い標準シリーズ•トルク範囲:20 - 1.800 Nm•シャフト直径:8 - 85毫米…

トルク: 48nm - 36450 Nm
回転速度: 1500转- 7000转

．.．円筒形の内径とキー溝を持つ機械加工済みのテーパーブシュを用いて,駆動機と被駆動機の軸と軸を結合するためのゴムエレメント付きハブ——ハブカップリングです。GCシリーズと比較して,寸法が小さく,ブシュのみで軸にクランプすることができるという利点があります。短納期でお届けします。.．.

トルク: 48nm - 36450 Nm
回転速度: 1500转- 7000转

．.．内熱式エンジンのフライホイールと駆動式機械のシャフトを,円筒形の穴とキー溝が既に加工されたテーパーブッシュを備えたフランジとハブの接続によって結合するための,ラバーエレメントを備えたカップリングです。ブッシュを含めて常に在庫があります。.．.

トルク: 48nm - 36450 Nm
回転速度: 1500转- 7000转

．.．ゴム製のエレメントとスペーサーを備えたハブ——ハブカップリングは,連結された機械を動かさずにメンテナンスを必要とするアプリケーション用です。ハブとブシュには，すでにボアとキ，溝が加工されています。特に電動ポンプに最適です。.．.

トルク: 43,000、9,800、27,000 Nm

．.．フレキシブルカップリングは,ある軸から別の軸へトルクを伝達するもので,軸のずれがある程度避けられない場合に特に有効です。エルフレックスのフレキシブルカップリングは,衝撃吸収性に優れたゴムブッシュを介してトルクを伝達するクッションドライブタイプのカップリングです。特長とメリットどらの方向への駆動も可能です。潤滑が不要です。取り付け後の調整は不要です。バレル型のブッシュが衝撃や振動を効果的に吸収します。ロ，メンテナンス。ボルトとゴムブッシュを取り外すだけで，機械を分解することができます。ゴムブッシュの成分は，水や埃，大気の状態に影響されません。 エルフレックス・フレキシブル・カップリングは、あらゆる種類の機械の駆動に適しています。 カップリングは、IS:2693およびBS:3170に準拠したミスアライメントの許容範囲内で動作します。 高トルク／重量比 IS ...

トルク: 0 Nm - 463 Nm

．.．ナイリコン・ギア・カップリングラディコンのナイリコン・ギア・カップリングは,あらゆるタイプのシャフトのミスアライメントを補正することができます。組み立てが簡単で,メンテナンスが不要なため,過酷な環境下でも高品質なサービスを提供し,メンテナンスも全く必要ありません。詳細はこちらラディコン・ナイリコン・ギア・カップリングは,あらゆるタイプのシャフトのミスアライメントを補正することができます。組み立てが簡単で,メンテナンスが不要なため,過酷な環境下でも高品質なサービスを提供し,メンテナンスの必要もありません。熱硬化性プラスチックのスリ，ブにより，非導電性のアセンブリを実現しています。また，2のハブの間にある中央のバッファリングが軸方向の位置決めを促進し，ギアの歯を保護します。これらのカップリングは,あらゆるタイプのシャフトのミスアライメントを補正し,少量のエンドフロートを許容します。ナイリコンカップリングは組み立てが簡単で,メンテナンスが不要なため,天候や大気汚染,湿度などの過酷な条件の下でも低コストで信頼性の高いサービスを提供します。.．.

トルク: 1.2 Nm - 48 Nm
回転速度: 10,000 RPM

．.．ラジアルオフセットと角度変位を補正し,角度位置を正確に伝達するロータリーエンコーダカップリングインコマインコターンカップリングは(ik(),高いねじれ剛性を持つフレキシブルなカップリングで,高速回転を必要とする用途や軸のミスアライメントが存在する用途向けに開発されました。軸方向，半径方向，角度方向のミスアラesc escメントを許容することができます。カップリングの設計により，無視できるほどの反力がミスアラ。低質量,低慣性で開発され,動的にバランスされているインコターンカップリングは,角度のミスアライメントが存在する動的なアプリケーションに適しています。通常の使用条件下では，カップリングはメンテナンスフリ，で，長い耐用年数を提供します。このカップリングはモジュール構造になっているため,完全な形で設置することも,部分的に組み立てることも可能です。中央のディスク(エレメント)は特殊な材料で作られているため,電気的に絶縁されており,振動や衝撃荷重を吸収することができます。トルクの伝達はバックラッシュがなく，最大限の角度のずれを許容します。.．.

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000转/分钟

．.．スパイダーカップリング(ジョーカップリングとしても知られている)は,ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。平行,角度,および軸方向の変位は,このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。最大シャフト径145毫米，最大トルク15,000 Nm，最高回転数19,000 rpm。»ねじり弾性»ダンピング»ブラインドアセンブリ»ブレークダウンに強い»メンテナンスなし»ハブ材質アルミニウム(Al)鋳鉄(GG / GGG),焼結鋼(Si),鋼(Stカップリングエレメントサイジングチャート……

トルク: 71.97 Nm - 51,860 Nm
回転速度: 0转- 2500转

トルク: 5 Nm - 300 Nm

．.．ねじり剛性の高いスペーサシャフトカップリングと柔軟なベローエレメントを備えた“确定/ DBSE ' ' '。ハブとスペ，サ，はフルタ，ンアルミ製。ステンレススチル製のベロ。メンテナンスフリ。低▪▪ナ▪▪シャ。高い角度ズレ回復力。1ピスまたは2ピスのクランプハブ(キ溝付きまたはキ溝なし)。ねじり剛性のあるdbseに対応した特注スペサ。高温対応 ...

トルク: 2nm
回転速度: 8000转/分钟

．.．ヘリカルギアカップリングは，2のシャフトを積極的に接続することができます。接続は自己調心式で，停止中であればいでも切断·接続が可能です。ただし，シャフトのミスアラ。材質鋼9 S Mn Pb28直径20 mmØボアホル6 - 10 mmØ…

トルク: 22 Nm - 36 Nm

トルク: 4 Nm - 14 Nm

トルク: 31.5 Nm - 7200 Nm
回転速度: 100转- 3,600转