- 動力·機械部品>
- メカニカルトランスミッション>
- ゼロバックラッシュ継手
ゼロバックラッシュ継手
{{product.productLabel}}{{product.model}}
{{#如果product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}}{{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE"}}- {{product.productPrice.formattedPriceMax}}{{/如果}}
{{#每个product.specData:我}}{{名称}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/结束}}{{/每个}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}}{{product.model}}
{{#如果product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}}{{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE"}}- {{product.productPrice.formattedPriceMax}}{{/如果}}
{{#每个product.specData:我}}{{名称}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/结束}}{{/每个}}
{{{product.idpText}}}

トルク: 8000 Nm ~ 16万Nm
回転速度:每分钟1,040转至2,100转
...拉托DG及び拉托DG +カップリングは,中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア,固定設備(発電所)において,ディーゼルエンジンやガスエンジン,電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また,その構造上,直立設置した際に垂直に支持されるため,位置決め駆動にも理想的ですねじり剛性の範囲は,定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。メリット一体型ACOTECの高性能エラストマーは,より小さなサイズの使用を可能にし,その結果,商業的な利点を提供します。接続された発電機を軸方向振動から保護し,ベアリングの耐用年数を延ばす。最適な熱放散により,過酷な条件下でもドラ。エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され,カップリングのロードおよびアンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性が得られる接続されたユニットを移動させることなく,エラストマーを簡単に取り外すことができます。金属表面との直接接触が避けられるため,優れた遮音性を実現弾性体はストップフリー設計のため,短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。高いモジュ,ル性と幅広い特殊設計により,適切なソリュ,ションを見,けるための最大限の柔軟性…

トルク: 27,500 Nm - 142,000 Nm
回転速度: 1350、1250、1600转
...拉托DG及び拉托DG +カップリングは,中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア,固定設備(発電所)において,ディーゼルエンジンやガスエンジン,電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また,その構造上,直立設置した際に垂直に支持されるため,位置決め駆動にも理想的ですねじり剛性の範囲は,定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。メリット一体型ACOTECの高性能エラストマーは,より小さなサイズの使用を可能にし,その結果,商業的な利点を提供します。接続された発電機を軸方向振動から保護し,ベアリングの耐用年数を延ばす。最適な熱放散により,過酷な条件下でもドラ。エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され,カップリングのロードおよびアンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性が得られる接続されたユニットを移動させることなく,エラストマーを簡単に取り外すことができます。金属表面との直接接触が避けられるため,優れた遮音性を実現弾性体はストップフリー設計のため,短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。高いモジュ,ル性と幅広い特殊設計により,適切なソリュ,ションを見,けるための最大限の柔軟性…

トルク: 6300 Nm - 160,000 Nm
回転速度:每分钟1,040转至2,100转
...柔軟性の高い拉托DSおよび拉托DS +カップリングは,高いねじり柔軟性と中程度のずれ能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されています。オ,ルラウンドカップリングrato sとrato s +を補完するものです。RATO DS / RATO DS+カップリングは、アプリケーション指向のカップリング設計として開発されました。特に船舶の主推進器用に開発されました。このカップリングは、ねじり振動の過渡応答と定常応答の両方において、優れたチューニングを可能にする剛性を備えています。VULKANカップリングの伝統であるバックラッシュのないトルク伝達が実現されています。 利点 ACOTEC ...

トルク: 35 Nm - 150 Nm
回転速度: 7800转- 22500转
...カップリングは軸の接続で,ねじれ剛性が高くバックラッシュのないトルクを伝達します。同時に,シングルジョイントのカップリング(950。_ _型)では角度と軸方向のミスアラ▪▪メントを,ダブルジョ▪▪ントのカップリング(951.;_ _型)では半径方向のミスアラメントを補正します。ダブルジョ恭顺器ダブルジョ恭顺器ントカップリング(951型。_ _)のラジアル方向のずれを補正します。製品の特徴用途サーボドライブに最適高速でダイナミックなドライブに最適デザインねじり剛性有限元で最適化されたラメラ形状ステンレス仕様もあり特長軸方向,半径方向,角度方向のミスアライメントを補正バックラッシュフリーカスタムメイドのハブとスリーブが可能組み立てとメンテナンストルクレンチによるラジアル方向の取り付け少ないネジ締め付けトルクメンテナンスフリー摩耗しない……
娃

トルク: 4 Nm - 2080 Nm
回転速度: 3000转- 28000转
...カップリングは,高度にダ@ @ @ボドラ@ @ @ @ @ @ @トルクを弾性的に伝達し,バックラッシュもありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940. ___)は,軸方向および角度方向のミスアライメントを補正し,ダブルジョイントカップリング(タイプ942. ___および943. ___)は,半径方向のミスアライメントも補正します。製品の特徴用途サーボドライブに最適デザインねじれに強いプラガブル特徴軸方向,半径方向,角度方向のミスアライメントの補正バックラッシュフリー耐メディア性エラストマーコア振動減衰性組み立てとメンテナンスブラインドマウントに最適メンテナンスフリー使用温度温度範囲による,設置・操作説明書参照…
娃

トルク: 16nm - 700nm
回転速度: 2500转- 10,000转
...プラグイン式メタルベローズカップリング軸を接続してトルクを伝達するため,ねじり剛性が高く,バックラッシュがありません。また,角度,軸方向,半径方向のミスアラ目录メントを補正します。製品の特徴用途サボドラブに最適高速のダナミックドラブに適しています。デザインねじり剛性が高い柔軟なモジュラーシステムメリット軸方向,半径方向,角度方向のミスアライメントを補正バックラッシュフリー……
娃

トルク: 240 Nm - 73500 Nm
回転速度: 1740转- 22,700转
...ユニット型ディスクパック(6ボルト)適切なアライメントにより無限の寿命を実現バックラッシュのないねじり剛性潤滑油やメンテナンスが不要摩耗部品がなく,厳しい環境条件にも強いご要望に応じてより大きなサイズにも対応可能ATEX認定…
洛夫乔伊

トルク: 100 Nm - 44万Nm
回転速度: 6300转- 22,700转
...ユニット型ディスクパック(4 6 8ボルト)適切なサイズとアライメントであれば無限の寿命角度,軸方向,および平行方向のミスアライメントに対応バックラッシュのないねじり剛性潤滑やメンテナンスが不要摩耗部品がなく,高い耐久性ATEX認定…
洛夫乔伊

トルク: 240 Nm - 518,000 Nm
回転速度: 1740转- 22,700转
...API 610規格に準拠した設計ご要望に応じて,その他のAPI要件にも対応可能ユニット化されたディスクパック(6または8ボルト)適切に調整されていれば無限の寿命バックラッシュのないねじり剛性潤滑やメンテナンスが不要摩耗部品がなく,過酷な環境条件への耐性が高いATEX認定…
洛夫乔伊

トルク: 0.7 Nm - 176,400 Nm
回転速度: 980转- 20,000转
サーボモータの特性を最大限に活かせる,ノンバックラッシで,高いねじり剛性を有した無潤滑のフレックスカップリングです。有限要素法に基づく最適形状のディスクは確実にトルクを伝達しながら,しなやかにミスアライメントを吸収します。

トルク: 590 Nm - 8500 Nm
抜群に大容量でコンパクト尼珥シリーズは新開発のディスクとボルトの最適化で,圧倒的なトルクアップとコンパクト化を実現したエクトフレックス®カップリングです。

トルク: 60 Nm ~ 405 Nm
ジョーフレックス®LNシリーズは,スパイダーに新材料を採用し,従来にない優れた振動減衰性を実現しました。ノンバックラッシでトルクを伝達でき,サ,ボモ,タ駆動による衝撃吸収力に優れています。

簡単なアクセス—ドラescブは数分でリセットされます。ウェッジ構造により,バックラッシュのない最大の剛性が得られます。ドラ@ @ブの@ @ンデックス作成またはリバ@ @スに最適です。クランプネジは正の軸方向位置を提供します。せん断ネックは,フランジ間の正しい位置から移動できません。高トルクドラ@ @ブの複数のピンとの均等な負荷分散。コンパクトな寸法で非常に大容量。シアーネックは標準化され,色分けされているため,安全で改ざん防止の再現性が得られ,経済性が確保されます。すべての条件下で"フェ▪▪ルセ▪▪フ"。温度や湿度の変化による影響を受けません。メカニズムの潤滑に依存せずに解放する機能。

トルク: 100 Nm ~ 10,000 Nm
回転速度: 1800转- 10,000转
...托托カップリングシステム*様々なねじり剛性のエレメントが利用可能*最高速度に対応* DINまたはSAEフランジに適合,または仕様に基づく適合*自動調心,バックラッシュなし,メンテナンスフリー* 2つのエレメントを使用し,ねじり剛性を低減することも可能*軸方向,半径方向,角度方向のミスアライメントを補正*高強度アルミニウムを使用した軽量構造*伸縮自在の中間シャフトにより,取り付け長さを変更可能(自由にプラグイン可能*用途に応じてTKNまで使用可能トルクカップリングシステム一般的な技術説明この技術データは,カップリング全体または対応するカップリングエレメントにのみ適用されます。どのコンポーネントにも許容できない荷重がかかっていないことを確認するのは,顧客/ユーザーの責任です。特に,既存の接続部,例えばボルト接続部については,伝達されるトルクに関してチェックする必要があります。必要であれば,ピンによる補強など,さらなる対策が必要になる場合があります。錆びる可能性のある部品はすべて標準仕様で防錆処理されています。帝国は,ほぼすべてのドライブ構成に対応できるよう,幅広いカップリングとカップリングシステムを取り揃えています。カスタマ▪ズされたソリュ▪ションは,小ロットまたはプロトタ▪プでも開発▪製造可能です。さらに,必要な寸法を計算するためのプログラムもご用意しています。...
REICH-KUPPLUNGEN;Dipl.-Ing。赫沃斯帝国有限公司

トルク: 200 Nm - 11万Nm
回転速度: 1300转- 4200转
...ARCUSAFLEX——内燃機関駆動用高ねじり柔軟性ゴムディスク・カップリング*非常に高いねじり柔軟性とリニアなねじり変形特性*高いねじり振動吸収性能と衝撃荷重吸収性能*バックラッシュのないトルク伝達*軸方向に余裕のあるプラグインタイプの設計により,組立が容易*大きなミスアライメントを補正*過負荷からドライブを保護するトルク制限……
REICH-KUPPLUNGEN;Dipl.-Ing。赫沃斯帝国有限公司

トルク: 1,500 Nm - 86,000 Nm
回転速度: 1600转- 5000转
...柔軟性の高い托托カップリングは,極めて低いねじり剛性を必要とする用途のために特別に設計されています。さらに,フレキシブルに取り付けられたエンジンの軸方向および半径方向の変位補償に特に適しています。托托利点SAE 620 Jに直接接続,ご要望に応じて他のフライホイールにも対応可能軸方向,ラジアル方向,角度方向の変位補正が可能取り付け長さを変更可能バックラッシュフリー,メンテナンスフリー2つのエレメントを使用することにより,トルク伝達能力を向上最高回転数での使用に最適高強度アルミニウムの使用により軽量化も可能トクお客様のご要望に応じた設計お客様のご要望に応じて個別に開発されたカップリングモジュール化されたコンポーネントによる効果的・効率的なソリューションパートナーとの密接な協力:コンサルティング,開発,設計,製造,統合お客様のご要望に応じた生産・ロジスティクスコンセプト,およびアフターサービスグローバルな供給体制標準品および小ロット生産に対応。...
REICH-KUPPLUNGEN;Dipl.-Ing。赫沃斯帝国有限公司

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000、45,000、35,000转

トルク: 7 Nm - 66 Nm
...ETP-MINIは,バックラッシュのない調整可能なジョイントを可能にするため,キー溝や止めねじよりも優れています。代表的な用途としては,小型電動機,ステップモ,タ,エンコ,ダなどのハブの取り付けがあります。キー溝が必要ないので,シャフトは弱められず,モーターベアリングが振動に敏感であるように,高速で非常に重要であるアンバランスは,低くなります。また,食品加工産業などに適したステンレス,etp-mini rで利用可能です。構造ETP-MINIは2つの部分的に溝のある円錐形のスチールスリーブ(タイプRステンレス)とクランプスクリュー(タイプRステンレス)で構成されています。...

トルク: 2,400 Nm - 338,000 Nm
...ETP-HYLOCは,その堅牢な設計のため,鉄鋼圧延工場,プロセス産業などのような困難な環境や重労働に理想的に適しています。興味深い用途としては,ロ,ルをシャフトに固定することが挙げられます。ETP-HYLOCは取り付けが早く、同心度が高く、高いラジアル荷重を受けることができます。 構造 ETP-HYLOCは、円錐形の可動ピストンを囲む二重壁のスチールスリーブで構成されています。フランジには、半径方向に3つのねじ接続("ON"、"P "と "OFF")があり、軸方向にも同じです。これにより、ホースの接続は半径方向と軸方向を選択することができます。取り付けと取り外しは、3つのホースを備えた油圧ポンプで行います。 ...

...GSシリズは,Neffが製造したカップリングランです。このルは,歯付きリングを備えた特殊なアンチバックラッシュシャフトカップリングです。これにより,表面圧力が低くなり,システムの剛性が向上します。ユニットは,その滑らかな動作,および高速および強力な加速下での耐久性によって特徴付けられる。...

トルク: 100 Nm ~ 3240 Nm
...フレキシブル・カップリングは,多様なアプリケーション・オプションを提供する弾性ハイテク・カップリング・エレメントです。フレキシブルカップリングは ラジアル、アキシャル、および角度のミスアライメントの補正、ドライブトレインのトルクピークの減衰、ドライブトレイン全体の正確な振動調整、ドライブトレイン内の部品の電気的絶縁。SGFフレキシブル・カップリングは、フレキシブル・カップリングのタイプに応じて、スチール製のフランジを介して接続されます。 フレキシブルなSGFlex-3FD-CONNECTドライブシャフトは、大きな変位やミスアラインメントに適しています。独自のセンタリングシステムにより、機械の部品を動かさずにSGFlexカップリングを取り付けることができます。 "スタンダード ...

トルク: 4300 Nm - 13200 Nm
回転速度: 3400转- 4100转
...NEX SGFlex-LCカップリングシステムは,SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムのトルク範囲をカバーしています。カップリング内のSGFlexリンクアセンブリは,天府繊維技術による加硫コードインレイで作られた別のリンクエレメントで動作します。単一のリンク素子は,信頼性の高いトルク伝達を保証するために,堅牢で耐久性の高いリンクアセンブリに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは,ねじりフレキシブルで非シフト可能なカップリングです。...

トルク: 3nm - 560 Nm
回転速度: 4000转/分钟- 15,000转/分钟
...エラストマージョーカップリングGWE 5113ねじり柔軟性があり,バックラッシュのないエラストマーカップリングは,シングルスリットのアルミニウム製クランプハブを備え,非常にコンパクトなデザインと優れた同心度により,振動や衝撃を和らげ,均一な動力伝達を実現します。7種類のサイズボア径d: 4-56mm(0.157 - -2.205インチ外径d: 24.5 ~ 94.5 mm(0.966 ~ 3.270インチ全長L: 32 - 102毫米(1.259 - -4.016英寸)回転速度……
瑞菲德电力传输有限公司

トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6000转- 15000转
...エラストマー・ジョー・カップリングGWE 5117ねじり柔軟性に優れたバックラッシュフリーのエラストマーカップリングで,シングルスリットのアルミニウム製クランプハブと,中空軸の摩擦ロック式トルク伝達用のスチール製エクスパンダーマンドレルとインナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計となっています。5種類のサイズ内径d: 4-35毫米(0.157 - -1.378インチ外径d: 24.5 - -64.5毫米(0.966 - -2.539インチ)全長L: 42 - 82…
瑞菲德电力传输有限公司

トルク: 0.5 Nm - 190 Nm
回転速度: 5900转- 47500转
...セットスクリューハブ付きミニチュアカップリングRINGFEDER®GWE 5102はコンパクトな小型カップリングで,低トルクと狭い設置スペース向けのソリューションです。カップリング半分は,クランプハブではなく,ネジ付きピンでシャフトに固定されています。シャフトの公差は,フィッティング公差'g6'から'h7'の範囲内にある必要があります。120°オフセットされた2つのねじピンは,トルクを伝達するために必要なカップリングハブとシャフトの間の接触圧力を生成します。...
瑞菲德电力传输有限公司

トルク: 15 Nm - 1600 Nm
回転速度: 6000 rad.min-1 ~ 20000 rad.min-1
...•105 ~ 450毫米の可変長•組み立てが容易なハーフシェルクランプハブ•バックラッシュフリーで正確なトルク伝送,中間ベアリングの追加不要•高速およびねじり剛性•低慣性モーメント……
JAKOB Antriebstechnik有限公司

トルク: 8 Nm - 2000 Nm
...11•両側にラジアルクランプハブ•費用対効果が高く,非常に短いデザイン,標準シリーズ•プラグイン,バックラッシュフリー,振動ダンピング•トルク範囲:8 - 2.000 Nm•シャフト直径:8 - 90毫米…
JAKOB Antriebstechnik有限公司

トルク: 15 Nm - 2000 Nm
...——スプリットハブ設計により,取り付けが簡単- 11ハブ,ESM-A——ハブとの組み合わせが可能——モータを分解することなく取り付け可能——トルク範囲15 - 2.000 Nm -シャフト径:8 - 100毫米…
JAKOB Antriebstechnik有限公司

トルク: 25 Nm - 7,900 Nm
回転速度: 3400转- 15,000转
...LK11キーウェイディスクカップリング(ダブルディスク)——キー溝を利用した板バネ式カップリング。—バックラッシゼロ—優れた応答性と高トルク容量—時計回り、反時計回りの回転特性が同一。...
广州林克自动化设备有限公司。有限公司

トルク: 100、25、60、5、12纳米
回転速度: 0转- 10,000转
...LK3シリーズクランプ式(板バネ単品)——板バネ式カップリング——優れた応答性と高トルク容量——バックラッシュゼロ——時計回り,反時計回りの回転特性を同一にする。-ステンレス製板バネ…
广州林克自动化设备有限公司。有限公司

トルク: 5、12、25、60、100 Nm
回転速度: 0转- 10,000转
...LK3シリーズクランプ式(二枚板バネタイプ)——板バネ式カップリング——優れた応答性と高トルク容量——バックラッシゼロ——時計回り,反時計回りの回転特性を同一にする。-ステンレス製板バネ…
广州林克自动化设备有限公司。有限公司

トルク: 1.1 Nm - 65 Nm
回転速度: 9,000转/分钟至42,000转/分钟
...xg2は,2のアルミ製ハブをハ。Xgt-c xgl-c xgs-cを上回る性能を発揮します。最適な減衰剛性設計により,より大きなサーボモーターゲインを実現し,安定化時間の短縮につながります。ステッピングモ,タ,動作時の速度ムラ抑制制御に効果があります。位置決め時の残留振動を抑え,生産性·品質の向上に貢献します。位置決め時の残留振動を抑え,生産性や品質の向上に貢献します。o.d.φ15 ~φ56タφプでは,高ゲφンのフッ素樹脂ゴムを採用。耐熱性,耐油性,耐薬品性に優れています。対応サ:ズxgt2-15c xgt2-19c xgt2-25c xgt2-27c xgt2-30c xgt2-34c xgt2-39c xgt2-44c xgt2-56c xgt2-68c標準タ
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)

トルク: 1.1 Nm - 35 Nm
...ハ▪▪ゲ▪▪ン▪ゴムタ▪▪カップリングxg安定化時間の短縮サーボモーターのリミットゲインを向上させることで,安定化時間を短縮することができます。2.速度ムラの抑制ミスアラ▪メントによる速度。3.振動抑制高いダンピング率により,振動を素早く吸収することができます。XGT(止めねじタイプXGT-C(クランプ式XGT-CS(シングルクランプタイプxg(ショート,止めねじタイプXGS-C(ショート,クランプタイプXGS-CS(ショート,シングルクランプタイプXGL-C(ロング,クランプタイプ用途アクチュエータ……
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)

トルク: 0.6 Nm ~ 200 Nm
回転速度: 6000转- 42000转
...xhwシリズはディスクタプのフレキシブルカップリングです。定格トルクが従来品の1.5倍の高トルク仕様。瞬間最大トルク350%のサ,ボモ,タに最適です。ステンレス製ディスクの採用により,偏心,角度調整,エンドプレ目录が可能です。XHW-C(クランプ式XHW-C-L(ロング,クランプ式XHW-AC(1/10テーパーシャフト&クランプタイプ用アダプターXHS-C(ショート,クランプ式オプションサービス——カップリング内径・キー溝追加改造サービス——カップリングステンレスねじ加工サービスアプリケーションアクチュエータ/表面実装機/高精度XYステージ/インデックステーブルお見積りはお気軽にお問い合わせください。...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)

トルク: 3nm
回転速度: 6000转/分钟
...安全統合型接続により,耐腐食性の香港金属マルチディスクカップリングは,最大0.5°の角度オフセットと最大±1毫米の軸方向のミスアライメントを補償し,プロセスにおけるエンコーダの耐用年数を延長します。これらはDIN EN ISO 13849 - 2 (PL e)に準拠した安全部品で,CE適合宣言が施されており,疲労耐性および故障排除に関連する高い安全係数に基づいて設計されています。さらに,爆発性の可能性がある雰囲気の中で,フェイルセーフエンコーダアタッチメントソリューションを実装することも可能です。...
Johannes Hübner Giessen

トルク: 3nm
回転速度: 6000转/分钟
...安全統合型接続により,耐腐食性の香港金属マルチディスクカップリングは,最大0.5°の角度オフセットと最大±1毫米の軸方向のミスアライメントを補償し,プロセスにおけるエンコーダの耐用年数を延長します。これらはDIN EN ISO 13849 - 2 (PL e)に準拠した安全部品で,CE適合宣言が施されており,疲労耐性および故障排除に関連する高い安全係数に基づいて設計されています。さらに,爆発性の可能性がある雰囲気の中で,フェイルセーフエンコーダアタッチメントソリューションを実装することも可能です。...
Johannes Hübner Giessen

トルク: 0 Nm - 100 Nm
回転速度: 0转- 4000转
...安定した接続:耐腐食性港币金属複数ディスクカップリングは,±0.5毫米までの平行ミスアライメントと最大±1毫米までの軸方向ミスアライメントを補償し,プロセスにおけるエンコーダの耐用年数を延長します。シャフト電流のリスクが懸念される取り付け用の絶縁カップリングバージョンに加えて,異なるハブの長さと穴の直径を持つダブルジョイントカップリングも用意されています。...
Johannes Hübner Giessen

トルク: 220 Nm
回転速度: 3,500转- 10,000转
...スロット付きバックラッシュフリークランプカップリング伝達トルクと減衰能力に関する要求が限定的なアプリケーション。制限された設置スペ,スに最適です。製品の特徴バックラッシュフリーメンテナンスフリー組み立てが簡単なクランプ接続限られた設置スペースに最適……

トルク: 0 Nm - 466 Nm
...トラントルクGTシリーズ28毫米キーレスブッシュは,直径28毫米のシャフトに装着した部品を機械的な干渉嵌合によってゼロバックラッシでシャフト/ハブまたはカップリングに接続し,最大434海里のトルクを伝達する高容量の製品です。最適な用途取り付けと再調整の速度と簡便さが重要で,カウンタートルクナットの付加価値機能から利益を得る用途。トラントルクGTシリーズ28毫米キーレスブッシュは,ゼロバックラッシ摩擦接続を提供し,決して摩耗やポンドアウトせず,高トルク,スラスト,曲げ,ラジアル負荷に対応することができます。外部カウンタートルクナットにより,取り付け中にシステムが回転しないように保持され,取り付けが容易になるように設計されています。トラントルクGTシリーズキーレスブッシュは,曲げ荷重に対応する能力を維持したまま,優れた同心度を有しています。取り付け時の軸方向の動きも制限されています。すべてのトラントルクユニットは六角ナット1個を使用し,迅速で簡単な取り付けを実現しています。-…
芬纳驱动器

トルク: 13 Nm - 200 Nm
...優れた運動特性を持精密カップリングです。メンテナンスフリのゼロバックラッシュベローズカップリングは、優れたミスアライメント補正、高いねじれ剛性、低い復元力、振動減衰効果を発揮します。カップリングは、ニッケル、ステンレス、ブロンズの3種類の構造から選択できます。 最高の精度を求めるならニッケルベローズカップリング、トルク伝達を求めるならステンレスベローズカップリング、スペースに制限がある場合はブロンズベローズカップリングが理想的です。当社のカップリングは、口径2mmから12mmまで取り揃えています。 軸への取り付けは、ステンレス製とニッケル製ベローズタイプは止めネジとクランプ式、真鍮製ベローズタイプはクランプ式のみとなっています。これらのカップリングは、計測機器やその他の繊細なアプリケーションでの使用に最適です。 技術的特徴は以下の通りです。 - ...

トルク: 1.47 Nm
回転速度: 6000转/分钟
...ルランドFCMR16-6-5-Aはクランプ式6ビームカップリングで,6毫米x 5毫米のボア,外径15.9毫米,長さ25.4毫米です。1枚の材料から加工され,2組の3のスパラルカットが特徴です。これにより,シングルまたは4ビームカップリングよりも高いトルク容量,低い巻上げ,および大きなボディサイズを実現し,サーボモータとリードスクリューの結合などの軽負荷動力伝達アプリケーションに使用することができます。FCMR16-6-5-Aはゼロバックラッシで,バランス設計により6000 rpmまでの高速回転での振動を低減しています。ルーランドはこのスパイラルカップリングに,ねじの均一な着座を可能にし,ねじの取り付けを繰り返し,カジリを防止し,高い保持力を維持するNypatch®防振ハードウェアを供給しています。すべてのハ,ドウェアはメ,トル法であり,最大トルク能力のためにdin…
Ruland制造有限公司

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000转/分钟
...スパイダーカップリング(ジョーカップリングとしても知られている)は,ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。平行,角度,および軸方向の変位は,このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。最大シャフト径145毫米,最大トルク15,000 Nm,最高回転数19,000 rpm。»ねじり弾性»ダンピング»ブラインドアセンブリ»ブレークダウンに強い»メンテナンスなし»ハブ材質アルミニウム(Al)鋳鉄(GG / GGG),焼結鋼(Si),鋼(Stカップリングエレメントサイジングチャート……
jbj科技有限公司

トルク: 0.25 Nm ~ 250 Nm
回転速度: 0转- 10,000转
...サーボクラスダブルフレックスカップリング——高性能サーボモータと要求の厳しいモーションコントロールアプリケーション向け精密位置決めアプリケーションで使用するための高いねじり剛性RoHS指令に対応した環境に優しい,禁止物質なし高速アプリケーションのための低イナーシャゼロバックラッシュと低ヒステリシスにより,再現性のある正確な位置決めを実現……

トルク: 0.5 Nm - 1.8 Nm
...特徴•バックラッシュゼロ•耐摩耗性•組み立て簡単•軽量•正確な電力伝達•低質量慣性モーメント•接続可能•クランプおよびスプレッドハブ付き•中空シャフト用…

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0转- 10,000转
...プロパティ設計:ハブには6つのねじ式メトリック取り付け穴がありますIDとODはISO H7公差に同心的に機械加工されていますカスタムボアサイズ,取り付けねじおよびボルト円のハブは要求に応じて利用可能です温度範囲:-30°C ~ + 120°C(-22°F ~ + 212°F)ブラックラッシュ:絶対にバックラッシュフリーボルト締結のため。耐用年数:これらのカップリングは,技術的な制限を超えていない場合,メンテナンスフリ,です。材質:ベローズは柔軟性の高いハイグレードステンレス製ハブ素材:スチールブリーフ過負荷:指定値の1.5倍まで許容されます。...
R + W耦合技术

トルク: 0 Nm - 130,000 Nm
回転速度: 0转- 14,500转
...ねじれ剛性カップリング' ' gtr ' '完全リン酸塩の標準処理で回転した鋼製。ステンレススティ,ル製ディスクパック。高いねじり剛性。メンテナンスや摩耗は無料です。ダブルディスクパック付きバジョン:gtr / d高トルク可能…
ComInTec

トルク: 0.7 Nm - 3840 Nm
回転速度转速:1500转/分钟
坐在公司。
改善のご提案:
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
残り