ツインドライブ歯車減速機

回転速度: 8,000、3,000、4,000、6,000转

．.．グランドヘリカルギアとプリロードされたダブルテーパころ軸受を備えた—シリーズの精密遊星歯車ユニットは,高負荷条件下でも巨大な負荷運搬能力と剛性により,低騒音同期を保証します。一体型惑星キャリアと一体型ニ，ドルころ軸受は，高トルクの伝達を可能にします。追加のシャフトシールリングは,保護クラスIP65に従って,ほこりや飛沫水に対する最大限の保護を保証します。設計個々の用途に適した遊星歯車の選択。電話で,またはwww.framo-morat.com短い納期のお問い合わせフォームを経由してお問い合わせください短い予告で利用可能な少量……

回転速度: 3,500转- 4,000转

特別に設計された機械は，ギアボックスの内側やピニオンとラックの間の隙間をなくすことができます。単一のサーボモーターによって駆動される,密閉型の機械的予圧システムは,電気的予圧システムよりも効率的です。全閉形バックラッシュ除去特別に設計された機械構造で,減速機内部及び歯車・ラック間の隙間を除去することで,一般的な減速機の歯車・ラックを駆動させる際の製造や取り付け上の誤差によるバックラッシュを補完又は除去します。コスト削減…

回転速度: 2000rpm - 3000rpm

レデューサー内部のギアとラック間のギャップを排除し,一般的なレデューサーがラックとピニオンを駆動する際の製造エラーまたは設置エラーによって引き起こされるバックラッシュを完全に軽減する機械的構造で特別に設計され,それを補正または排除します単一のサーボモーターによって駆動される,密閉型の機械的予圧システムは,電気的予圧システムよりも効率的です出力フランジはプレート設計で,取り付けや調整が簡単です全閉形バックラッシュ除去特別に設計された機械構造で,減速機内部及び歯車・ラック間の隙間を除去することで,一般的な減速機の歯車・ラックを駆動させる際の製造や取り付け上の誤差によるバックラッシュを補完又は除去します。コスト削減…

．.．オプションで取り付け可能なダブルフロントフランジ。モ，タ，フランジとフロントフランジは黒酸化です。リング本体はスプレ，樹脂塗装です。HSHGギアのメリットは,出力フランジが入力フランジと同じ大きさになっているため,他のギアやブレーキを簡単に取り付けることができます。また，着脱式の出力軸を採用しているため，お客様ご自身の軸を使用することができます。.．.

．.．KRP +設計は,ラックおよびピニオン駆動アプリケーション向けに設計されており,機械のメインフレームに取り付けられた単一ユニット,または2つの並列に取り付けられた最高品質の遊星減速機を使用することに基づいています。このモデルをSingleDRIVEとして利用すると,非常に剛性の高いフィードギアボックスにより,高性能ラック&ピニオン駆動システムに最適なソリューションとなります。メカニカル・プリロード・ソリューションはDualDRIVEユニットとして機能し,一方のピニオンが他方のピニオンに対してねじり巻くことによるバックラッシュを排除します。.．.

．.．KRP +はラック&ピニオンアプリケーション専用の出力フランジ取り付け部と一体型出力ピニオンを含む“工具包”コンセプトです。KRP +遊星減速機は,ラック&ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP +遊星減速機は,シングルドライブとして単独で使用することも,2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。KRP +はシングルドライブとして,バックラッシュを最小限(1 ~ 3分)に抑え,ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された,出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。DualDRIVEキットは2台のKRP +減速機を組み合わせたもので,特許取得済みの機械的プリロードによるゼロバックラッシュシステムです。2 .のユニットは，この閉ル，プの機械的システムの中で，ラックに対してねじり予圧されています。軸の駆動に必要なモ，タ，は1台だけです。また2台のKRP +減速機を組み合わせて,電気的プリロード方式のTwinDRIVEキットにすることもできます。軸の駆動用と予圧用の2のモタを使用することで，バックラッシュを解消します。.．.

．.．KRP +はラック&ピニオンアプリケーション専用の出力フランジ取り付け部と一体型出力ピニオンを含む“工具包”コンセプトです。KRP +遊星減速機は,ラック&ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP +遊星減速機は,シングルドライブとして単独で使用することも,2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。KRP +はシングルドライブとして,バックラッシュを最小限(1 ~ 3分)に抑え,ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された,出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。DualDRIVEキットは2台のKRP +減速機を組み合わせたもので,特許取得済みの機械的プリロードによるゼロバックラッシュシステムです。2 .のユニットは，この閉ル，プの機械的システムの中で，ラックに対してねじり予圧されています。軸の駆動に必要なモ，タ，は1台だけです。また2台のKRP +減速機を組み合わせて,電気的プリロード方式のTwinDRIVEキットにすることもできます。軸の駆動用と予圧用の2のモタを使用することで，バックラッシュを解消します。.．.

回転速度: 0转- 6000转

．.．aeシリズは，高精度な遊星ギアボックスと効率的なベアリング技術の理想的な組み合わせです。高速回転時に最高の性能を発揮するために特別に開発されました。また，ヘリカルティ，スを採用することで，均質な同期性と静かな動作音を実現しています。静かでパワフル高出力トルク永久潤滑ヘリカルギア高精度フレームサイズ- 50毫米,70毫米,90毫米,120毫米,155毫米,205毫米,235毫米出力トルク- 14 - 2567 nmレシオ1段,3,4,5,6,7,8,9,10レシオ2段目…

．.．長年の経験に基づく综述ウォームギア減速機变子综述ウォームギア減速機シリーズベースは,優れた性能,効率,コストで卓越したトルク伝達性能を備えた設計された歯表面を使用しています。ウォ，ムギヤシステムは，スラ，ドコンタクトを介して動力を伝達し，非常に低い振動をもたらします。ノesc escズ，少しバックラッシュとセルフロック特性。—ハウジング:一度、厳しい衝撃のために大きな剛性を鋳造します。外部冷却フィンと内部潤滑油転換チャネル設計により，放熱が増加します。.．.

．.．LOH蜗轮减速器变子LOHウォームギア減速機シリーズ長年の経験に基づくベースは,優れた性能,効率,コストで卓越したトルク伝達性能を備えた設計された歯の表面を使用しています。ウォムギアシステムはスラドコンタクトを介して動力を伝達し，非常に低い振動をもたらします。ノesc escズ，少しバックラッシュとセルフロック特性。—ハウジング:一度、厳しい衝撃のために大きな剛性を鋳造します。外部冷却フィンと内部潤滑油転換チャネル設計により，放熱が増加します。.．.

．.．LOHMウォームギアレデューサー变子LOHMウォームギアレデューサーギアボックスシリーズベースは,優れた性能,効率,コストで卓越したトルク伝達性能を備えた設計された歯表面を使用しています。ウォ，ムギヤシステムは，スラ，ドコンタクトを介して動力を伝達し，非常に低い振動をもたらします。ノesc escズ，少しバックラッシュとセルフロック特性。—ハウジング:一度、厳しい衝撃のために大きな剛性を鋳造します。外部冷却フィンと内部潤滑油転換チャネル設計により，放熱が増加します。.．.

——Tr -: 5单位- 343单位

．.．高トルク・ライトアングルウォームギヤボックスソリューションウォーム減速機“惠普シリーズ”は,極めて高いトルクと精度を要求される用途に,静かでコンパクトなパッケージで設計されました。惠普シリーズウォームギヤは,より高い耐衝撃性と高い耐久性を持ち,重い始動・停止荷重に耐えることができます。ダブルエンベロ，プウォ，ムギヤを採用した，堅牢な90°ギヤボックスです。主な特長サイズ(中心距離インチ)1.5 -28標準減速段数シングル,ダブル,トリプルインターフェース:インチ,メートル……

——Tr -: 4900个单位

．.．ピンチロールギヤボックスと減速機は,動力入力軸の1つのウォームで,2つのギヤを同時に逆回転させます。ピンチロール減速機は,冷間圧延機,チューブミル,ワイヤーミルなど,高圧のミルローラーに金属をスムーズに通すために非常に高いトルクが必要な用途に設計されています。フィン付き外径チュ，ブによる水冷式は，d40から，d240までのサ，ズに使用できます。ファンによる冷却も可能です(一部サaapl .ズ)。油循環ポンプは,サイズD40からD240のための単一の拡張入力軸のブラインドエンドから直接取り付けられ,駆動することができます。主な特長…

出力: 90w ~ 15000 w

．.．ウォームギヤMS-CH-Qシリーズは,コンパクトな設計が特徴で,便利で省スペースな組み立てができるように最適化されています。シンプルで効果的な設計により，他の歯車に比べ，組立スペ，スが大幅に増加します。また，トルクの伝達はほとんど騒音がありません。当社のウォームギヤードドライブモータは,標準化された中空入力軸と,IECまたはNEMAに準拠した規格フランジ寸法を備えています。このシリーズでは,ウォーム軸を延長し,ハンドホイールを取り付けることができるエクステンションタイプを用意しています。また，ダブルウォ，ムギヤユニットも用意しています。オプションとして,全てのウォームギヤはATEX仕様で,防錆表面処理,食品用オイル,その他の個別仕様が可能です。.．.

．.．独自のサ@ @クロ機構により，高い強度と信頼性を実現した当社のベストセラ@ @減速機です。概要長い歴史と納入実績を持，減速機の代名詞となっています。独自のCyclo機構により，高い耐久性と長寿命を実現。この技術を生かした多彩な製品を用意。豊富な容量と減速比の中から，お客様のニ，ズに合った最適な製品をお選びいただけます。製品の特徴壊れにくい“歯サイクロイドディスク”は,独特の滑らかな曲線を描いており,滑らかな転がり接触と相まって,歯の破損を防ぎ,製品寿命の長い耐久性のある製品となっています。幅広いバリエ，ション最大トルク68…

出力功率:12kw

．.．ジュニアウォムギアAシリズには，6種類のサズがあり，容量は12kW/950Nmです。中心距離28mmから86mmをカバします。出力軸は中空構造になっており，ユニットを分解することなく交換することができます。出力軸を二重に延長したタesc escプもあり，出力フランジも各種取り揃えています。シリーズ一ジュニアは,5/1から70/1までの10種類の比率を選択でき,高い効率と負荷容量,そして長寿命と信頼性が大きな特徴です。すべてのユニットには潤滑油が塗布されており，メンテナンスを最小限に抑えることができます。特長とメリット二重減速ユニット(ウォーム/ウォーム)このユニットは,標準の単一減速機と,入力軸に取り付けた小型のシリーズ一ユニットから構成されています。最大4200/1まで減速比が拡大され，低速回転の機械に最適です。シングルリダクションと同様に,アンダードライブ,オーバードライブ,バーチカルタイプ,フットマウンティング,シャフトマウンティングがあります。すべて潤滑油で寿命が延長されます。モータライズドユニット標準寸法のNEMAモーターと密接に結合するように設計されていますが,標準寸法のIECモーターを受け入れることも可能です。寿命は潤滑剤で保証されています。シリ，ズaジュニアユニットは，工場で合成潤滑剤が充填されています。.．.

回転速度转速:1500转/分钟
——Tr -: 2.04 unit - 604 unit

．.．過酷な条件下で最大の信頼性を発揮モトヴァリオPBHシリーズは,高イナーシャ,過負荷,急激なピーク,大きな外部負荷などの最も過酷な条件下で最大の信頼性を確保するために考案された最大4段のパラレルヘリカルおよびベベルヘリカル減速機から構成されています。このシリーズの特徴は,最も要求の厳しいユーザーの仕様を満たし,高い技術的内容を持つ要求を満たすカスタマイズソリューションのために,高いカスタマイズレベルの可能性を高めています。特徴サ电子邮箱ズ180,200,225，…

．.．独自のサ@ @クロ機構により，高い強度と信頼性を実現した当社のベストセラ@ @減速機です。その長い歴史と納入実績から，減速機の代名詞となっています。独自のサesc escクロ機構により，高い耐久性と長寿命を実現。この技術を生かした多彩な製品を用意。豊富な容量と減速比の中から，お客様のニ，ズに合った最適な製品をお選びください。技術情報出力軸——ソリッドシャフト出力軸の向き——取り付け方向は自由(水平,垂直下向き,垂直上向き取付方法——フットマウント,フランジマウント,ケースマウントフレームサイズ……

出力功率:335kw

．.．AUMA驱动器ウォ，ムギアユニットは，両方の回転方向で操作可能です。当社のウォ，ムギアユニットは，多くの接続および固定オプションのために提供されています。モデルは,サイズ40岁,50岁,63年,80100125160200225250年、20315355400年と450年で利用可能です。各サ。基本的なバリアント型上海广电は,ドライブおよびモータフランジ,カバー,およびスリップオン出力駆動シャフトなどの多くのオプションによって拡張することができます。.．.

回転速度: 0.8转- 65转
出力: 0.06 kW - 5.5 kW

．.．WDの速度減力剤鋳鉄のみみずの速度減力剤WDのみみずの減力剤のサイズ47岁,63年,80100120150180210年の中国の製造業者経験の年の基盤はすばらしい性能,効力および成本。蠕虫ギヤシステムの卓越したトルクの移動の性能の設計されていた歯の表面を使用します,非常に低い振動,騒音,少しバックラッシュおよび自己閉鎖特性に終って接触を滑らせることによって力を送信します。鋳鉄製の構造強度に優れたヘビーデューティ直角シリーズの減速機は,10:1から60:1までの速度比があります。200:1から900:1までの二重ステップの範囲の比率 また、当社の変速機にはブリーザープラグとオイルミラーが付属しており、内部のオイルが十分かどうかを判断することができます。 ...

．.．スパイラルベベルギアボックスBGは,ベベルギアボックスの設計と建設で最も現代的な進歩を組み込んでいます。これらのギアボックスは,広範囲にわたる比と,優れたパワー対サイズ関係に加え,高速動作時でも低ノイズレベルを提供します。鋳鉄モードであるギアボックスは,すべての外部面が機械加工され,各面にねじ固定位置(使用可能なねじ穴深さ=直径の2倍)を備えた直方体設計である。入力および出力カバーおよびハウジングには,可能な同軸固定用のネジ付き固定穴(サイズBG75を除く)とともに,2つの位置スピゴットの直径(h7)が付属しています。.．.

回転速度: 13.9转- 62.8转
出力: 3100kw