摩擦ブレキキャリパ

．.．それらの小さなサイズは,所望の制動トルクを得るために,ディスク上に1つ以上のキャリパーを取り付けることを可能にする。低電力および中電力ブレーキおよび高速停止ブレーキ(空気適用)または安全および緊急ブレーキ(スプリング適用)に使用されます。非常に小さい空間でかなりの制動トルクのためのcx nanoバ，ジョンも利用可能です。.．.

．.．手動または空気式キャリパー(エアー適用およびスプリング適用)は,高い制動トルクを得るために使用することができ,リールの材料を処理するために使用されるあらゆる機械での緊急ブレーキに最適です。最も古いマシンであっても，安価でシンプルなソリュ，ション。.．.

ブレ，キ力: 0.51 kN - 2.75 kN

Twiflexμシリーズのディスクブレーキキャリパーは,Twiflexの範囲で最小であり,主に軽い停止および保持作業を目的としています。その設計により，左利きまたは右利きの組み立てが可能です。キャリパーはディスクの厚さが8毫米の場合に適していますが,スラスターの取り付け方法が変更されているため,ディスクの厚さが12.7毫米の場合に使用できます。ディスクの最小直径は150mmです。さまざまなブレキディスクがHowdonから入手できます(ディスクおよびハブアセンブリを参照)。お客様が用意する固定ボルト。空気圧操作には，乾燥した，ろ過された，潤滑されていない圧縮空気を使用してください空気圧ブレ，キには，手動または空気圧または電気信号によって操作される制御バルブが必要です。グラフに示されている定格は，公称摩擦係数μ=…

ブレ，キ力: 0.29 kN - 2.76 kN

Twiflex女士シリーズのディスクブレーキキャリパーは,ディスクの厚さが12.7毫米の場合に適しています。ディスクの最小直径は250mmです。通常,ディスクごとに1つまたは2つのキャリパーが使用され,スラスターの自重による1つのブレーキパッドの摩擦を防ぐために水平に(つまり,3時または9時の位置に)取り付けられます。さまざまなブレキディスクがHowdonから入手できます(ディスクおよびハブアセンブリを参照)。空気圧操作には，乾燥した，ろ過された，潤滑されていない圧縮空気を使用してください空気圧ブレ，キには，手動または空気圧または電気信号によって操作される制御バルブが必要です。グラフに示されている定格は，公称摩擦係数μ=…

ブレ，キ力: 0.74 kN - 10.8 kN

Twiflex先生シリーズのディスクブレーキキャリパーは,12.7毫米またのは25.4毫米厚さのディスクでの使用に適しています。ディスクの最小直径は250mmです。米R2の最小ディスク径は460mmです。 通常、ディスクごとに1つまたは2つのキャリパーが使用されますが、ディスクのサイズによっては数が増える場合があります。ブレーキはディスクの周囲に任意の角度で配置できますが、理想的には水平に（つまり、3時または9時の位置に）取り付ける必要があります。キャリパーの取り付け角度が水平から10°を超える場合、または垂直シャフトの用途では、イコライジングリンクを取り付ける必要があります。さまざまなブレーキディスクがHowdonから入手できます（ディスクおよびハブアセンブリを参照）。 空気圧操作には、乾燥した、ろ過された、潤滑されていない圧縮空気を使用してください。空気圧ブレーキには、手動または空気圧または電気信号によって操作される制御バルブが必要です。 グラフに示されている定格は、公称摩擦係数μ= ...

トルク: 0英尺磅- 9000英尺磅
ブレ，キ力: 22kn

．.．ヒリアードM200ブレーキキャリパーは,高負荷な産業用アプリケーションで使用される,油圧式でスプリングが引き込まれるブレーキキャリパーです。このブレーキキャリパーは,屋外での使用に適しており,さまざまな過酷な環境で使用できるように設計されています。.．.

トルク: 0英尺磅- 18,000英尺磅
ブレ，キ力: 47kn

．.．Hilliard M300ブレーキキャリパーは,高負荷な産業用アプリケーションで使用される,油圧式でスプリングが引き込まれるブレーキキャリパーです。このブレーキキャリパーは,屋外での使用に適しており,さまざまな過酷な環境で使用できるように設計されています。.．.

トルク: 0英尺磅- 30,000英尺磅
ブレ，キ力: 50、40、30、25、60千牛

．.．Hilliard M400SHブレーキキャリパーは,ヘビーデューティ産業アプリケーション向けに,スプリング適用油圧式リリースブレーキです。このブレ，キには，屋外環境に適したマリングレ，ドのエポキシ塗料が標準装備されています。M400SHは標準の力定格で入手可能で,正しいディスクサイズと組み合わせると,アプリケーションに対して正確な制動トルクが発生します。キャリパーは”メンテナンスモード”を備えており,シリンダーアセンブリ内に蓄積されたばねのエネルギーを全て除去します。.．.

ブレ，キ力: 190 n ~ 42000 n

．.．空気圧式キャリパーブレーキの幅広いラインナップは,最新の機械設計の分野で見られる様々な要求を満たすことを可能にしています。空圧装置の有効性と精度と相まって,多くの取り付け方法があり,ブレーキに関するあらゆる問題を解決することができます。.．.

トルク: 250nm - 5000 Nm
ブレ，キ力: 540 n ~ 31180 n

．.．ネガティブブレーキは,外部エネルギー源なしで機械の回転部分をブレーキしてロックする必要性を満たすことを可能にします。このタイプの製品では,ブレーキ内部のスプリングによって制動力が保証されているため,非常に注目されています。空圧機器の有効性と精度に加え，多くの取り付け方法があります。また，用途に応じて最適な摩擦材を選択することも可能です。.．.

トルク: 0 Nm - 350 Nm
ブレ，キ力: 1220 n

．.．空気圧で作動するスプリングリリ，ス。コントロ，ルは，空気の導入によってブレ，ク効果を生み出します。キャリパ，ブレ，キppv065モジュ，ル式ブレ，キシステム空気圧で作動…

トルク: 0 Nm - 4000 Nm
ブレ，キ力: 14,150 n

．.．空気圧で作動するスプリングリリ，ス。コントロ，ルは，空気の導入によってブレ，ク効果を生み出します。キャリパ.·ブレ.キppf024空気圧で作動…

トルク: 0 Nm - 3,600 Nm
ブレ，キ力: 13000 n

．.．空気圧で作動するスプリングリリ，ス。コントロ，ルは，空気の導入によってブレ，ク効果を生み出します。キャリパ，ブレ，キpph034空気圧で作動…

ブレ，キ力: 0 n ~ 1100 n

トルク: 0 Nm - 1200 Nm
ブレ，キ力: 5000 n ~ 17000 n

トルク: 0 Nm - 8000 Nm
ブレ，キ力: 0 n - 17,250 n

．.．コンパクトなデザンの油圧式ブレキキャリパ。強力なEB 255は様々なブレーキディスク厚で配備可能で,スプリング・リトラクションの有無にかかわらず使用できます。空気圧ブレ，キに加えて，一連の油圧ブレ，キシステムも利用可能です。これらは，限られたスペ，ス内で高い制動力が必要な場合に特に使用されます。バージョンに応じて,ブレーキシステムは鉱物油または油中エマルジョンのいずれかで操作することができます。モジュラー構造と当社の多種多様な部品により,これらのシステムは,狭いスペース用の小型ユニットや船舶エンジンやオフショアアプリケーション用の腐食保護された高性能システムを含むかどうかに関係なく,多数のアプリケーション向けに最適にカスタマイズできます。.．.

トルク: 11英尺磅- 550英尺磅

．.．Magnetekは，産総研300Mミルデュ，ティシュ，ズブレ，キの垂直設計を提供しています。垂直MBTブレーキは,関連する機械,構造部品,または標準的な水平ブレーキが適合しない作業者のアクセス要件によってスペースが制限されている場合に最適です。スラスタは，片側ではなくブレ，キホ，etc，ルの上に取り付けられています。垂直に取り付けられたブレーキは,水平MBTブレーキと同じ要件を満たし,メンテナンスとダウンタイムを最小限に抑えながら同じ定格トルクを提供します。当社のすべてのミルデューティシューブレーキと同様に,垂直MBTブレーキは鋼構造を採用し,頑丈な環境での使用を想定して設計されています。.．.

トルク: 6英尺磅- 2,250英尺磅

．.．新しい機器を設置する場合も,既存のシステムをアップデートする場合も,Magnetekはお客様の用途に高耐久で費用対効果の高いブレーキを備えています。当社のブレ，キは，高性能，信頼性，安全性を念頭に置いて設計されています。これらのブレーキは,最小数の可動部品で設計されており,メンテナンスとダウンタイムを短縮し,長寿命を提供します。200S汎用産業用ブレーキは、オーバーヘッドクレーン、コンベア、ホイスト、ブリッジ、ターンテーブル、ロックゲートなどの高デューティサイクル産業アプリケーションに最適です。 ...

トルク: 50 Nm - 1700 Nm
ブレ，キ力: 3000 n ~ 6000 n

ブレ，キ力: 10,000 n ~ 750,000 n

．.．コレモ・オクメアと提携して,イートンは油圧キャリパーと直接油圧ブレーキを含む油圧ブレーキの完全な範囲を提供しています。丹念な設計,高品質のコンポーネントと信頼性の高い生産プロセスの遺産で,当社のキャリパーブレーキは提供しています。最大限の安全性を確保するための高速応答時間長寿命でメンテナンスが簡単なため,機械のダウンタイムが短縮されます。気候,負荷サイクル,温度,その他の環境上の課題に基づいたカスタマイズにより,ほとんどの産業用アプリケーションにソリューションを提供します。.．.

トルク: 20,800 Nm - 67400 Nm

．.．WPTパワーキャリパー・ディスクブレーキは,空気注入式のスプリングリリース式ディスクブレーキキャリパーシステムです。シリコン青銅ダイキャストとステンレススチール製のハードウェアで製造されたこれらの産業用ブレーキキャリパーは,最も腐食性の高い環境に耐えるように設計されています。WPTキャリパーディスクブレーキは,掘削装置や作業用リグ,ドローワーク,海洋ウインチ,林業用アプリケーションに最適です。キャリパーディスクブレーキの特徴当社の頑丈でメンテナンスの少ない産業用キャリパーは,高品質のステンレススチール製のハードウェアとダイキャストシリコンブロンズで作られています。これらのキャリパーはレバー操作式で,ディスクとシューのクリアランスを調整するためにアクチュエータに調整可能なクレビスが付いています。アクチュエーターはブレーキを適用するか,または解放するときに最低の空気圧か油圧圧力を使用するように設計されています。詳細な技術設計の変更は,私たちの通気エアブレーキキャリパーのねじり強度と耐久性を向上させるために行われました。ノンアスベスト摩擦材が標準装備されており,より高いトルクのアプリケーションにはセミメタリックパッドが利用可能です。バランスをとるリンクがダウンタイムおよび修理費用を減らすライニングの摩耗を保障するのに使用されています。.．.

．.．515年シリーズキャリパーディスクブレーキフローティングデザイン515シリーズブレーキは,フローティングタイプの設計であり,ピンまたはショルダーボルトのいずれかを使用してロータディスク上に取り付けられています。キャリパ，の片側はクランプ力を提供するために作動します。油圧式,スプリング,または機械式に適用可能サービス,パーキング,緊急ブレーキを提供するように設計……

ブレ，キ力: 1600 kN

ブレ，キ力: 150 n ~ 40000 n

ブレ，キ力: max 44180.0 N

．.．ブランド。産業用クラッチ部品コードhab - 1 - 75 FB工业离合器零部件有限公司は風力タービン用ブレーキシステムを幅広く製造しています。多くのicpブレキは，風力市場の主要メカと互換性があります。居住舱ICP - 1 - 75 FBはパッドリリーススプリング付きの油圧式フローティングキャリパーブレーキです。スペスが限られた小型タビンのヨおよびロタシステム用に特別に設計されています。制動力44180…

．.．5 W SFRAアクティブキャリパーブレーキは優れた容量を特長としており,風力タービンのローターブレーキとしての使用に最適です。最高の結果を得るためには,ハイデューティサイクルのアプリケーションでブレーキを使用する場合は常に注意する必要があります。これらのブレ，キは，油圧作動とスプリングリリ，スを使用します。彼らは焼結ライニングを装備し,+ / 5毫米の水平補償を備え,ギアボックスの直接取り付けをサポートします。その他のオプションには,リリースおよび摩耗制御用のリミットスイッチ,油圧パワーユニット,ブレーキディスクおよびカップリング,特定の流体用に設計されたシール,リモート監視および診断センサー(温度,摩耗およびリリースギャップ監視),ローターロックピンおよび温度センサーなどがあります。.．.

トルク: 400 Nm

abs型とabn型は，非通電時にスプリング力によって，作動するブレ，キです。停電時など通電ができない場合に,制動,保持を行えるため,コンベアー,エレベータ,ウインチなどの運搬機械に最適です。smbシリ，ズは非通電時にスプリング力によって，作動するブレ，キです。停電時など通電ができない場合に，緊急制動，保持を行えます。非常にコンパクトな設計で，ロボットア，ム，工作機械の重量軸，サ，ボモ，タ等に最適です。

．.．ブレ，キディスクの厚みを測定するアルミ製キャリパ，です。ディスクの摩耗により外側にバリができ、従来のキャリパーでは使用できませんでした。このキャリパーは、この問題のために特別に設計されています。測定値を保存するためのセーブボタンを装備しています。 品名 - ブレーキディスク用デジタルキャリパー イントロ - ブレーキディスクの厚みを測定するアルミ製キャリパーです。 ディスクの摩耗により外側にバリができるため、従来のキャリパーでは測定できませんでした。 測定値を保存するためのセーブボタンを装備しています。 製品の特徴 - ...

．.．自動車，lcv, hgvアプリケ，ションの要件に適合する容量と読み取り値。容量:40~300mm，車やLCVのブレ，キドラムの内厚測定。ノ，ズ長さ:100ミリメ，トル。0.20毫米の読み取り値により，車およびLCVの内部ドラム測定値が増加します。チップ間の読み取り値は0.10 mm刻みです。ISO認定のワークショップでトレーサビリティを実現するために,シリアル番号付きの強化ファブリックケースに入っています。.．.