タ@ @ヤ用旋盤

直径: 800mm ~ 2600 mm
回転速度: 5转- 315转
パの長さ: 1000、800毫米

…立旋盤のVDMシリーズは,大きなワーク径と重いワーク重量を加工するための近代的で従来のソリューションを提供します。そのデザンは，特に簡単で安全なロディングとアンロディングを可能にします。送り駆動は高トルクのサ，ボモ，タ，で，強力な油圧システムによりクロスビ，ムをクランプします。メ▪▪ンドラ▪▪ブは重切削に対応する高トルクを提供し，外形加工用にサ▪▪ドサポ▪トも用意されています。標準搭載の3軸位置表示により，精度を確保します。—クレンやフォクリフトによる最適な組み立てが可能—…

直径: 28,24英寸
回転速度: 3100转/分钟
X軸: 500、400、600毫米

…IMTの30年にわたるホイールマシン製造の経験により,今日でも数千台のマシンが生産され,新しい高速垂直旋盤“RWが誕生しました。当社の革新的なソリューションにより,機械加工分野を広げ,高速送り速度を大幅に向上させ,電気スピンドルパワーを同期的に増加させ,急速な加速と減速を可能にしました。一定冷却されたスピンドルにより，熱偏差が低減されます。RW-T4垂直旋盤は,以前の中央ドアを排除し,パレットの回転を高速化し,スペアパーツとメンテナンスを削減し,信頼性を向上させます。パレットなしの垂直旋盤RW-T4は,品質と性能の特性が向上した大型で重いホイールに最適なバージョンです。この新世代旋盤を活用して最大…

直径: 24英寸
回転速度转速:2500转/分钟
X軸: 500mm

…“WB24-PATENT”は補助的な“U”軸をターニングスピンドルと同期させた2軸垂直旋盤として構成され,“非対称“プロファイルを実行します。実績のある非対称旋削加工能力が活用され,機械ベースに動的および静的バランシングシステムが組み込まれ,高速検出システムが構築されます。これらの技術の組み合わせにより，私たはユニクなマシンを作成することができます。ワークの装填後,寸法検査およびアンバランスが実現され,非対称旋削により,所望の設定公差内の残留不均衡が低減され,除去されます。…

直径: 24英寸
回転速度: 3100转/分钟
X軸: 500mm

…IMT Intermato社は,アルミニウム合金ホイールの加工における新技術の開発に深く関わってきました。そのため," WD "と呼ばれるこの新しい垂直旋盤は,ホイール前面加工のための特別な超仕上げ加工能力を提供するために設計されています。この超仕上げ加工プロセスは，すでに知られているダ。実際,得られた完成した表面の品質は,クロムメッキプロセスによって提供されるものに非常に近い鏡のような効果を得ることを可能にする。このマシンは，他のすべてのimt…

直径: 1250mm
回転速度: 72,45转
公称出力: 28,80 kW

…UBF 112 N层车轮车床は,鉄道車両に使用される車輪およびブレーキディスクの再整備用に設計された数控両頭特殊旋盤です。この工作機械は,中古および新品のホイールセットのソリッド(一体型)ホイールおよびタイヤ付きホイールの生産性の高い加工を保証します。ホイールセットには,アウトボードアクスルボックス,ホイールとブレーキディスクの間に設置されたギヤを装備することができます。ホイールセットは,レールに沿って内蔵されたホイールセットエレベーター上に転がされ,自動的にセンタリングされ,スピンドル面板に設置された駆動ドッグでクランプされます。メインドライブは2つのACモーターで駆動され,回転数は無段階に調整可能で,マスター/スレーブシステムでデジタル制御されます。UBF……

直径: 1300mm
回転速度: 55转/分钟
公称出力: 40、50、140千瓦

…宇部150 N层车轮车床は,鉄道車両に使用される車輪およびブレーキディスクの削正用に設計された数控両頭特殊旋盤です。この工作機械は,中古および新品のホイールセットのソリッド(一体型)ホイールおよびタイヤ付きホイールの生産性加工を保証します。ホイールセットには,アウトボードアクスルボックス,ホイールとブレーキディスクの間に設置されたギヤを装備することができます。ホイールセットは,レールに沿って内蔵されたホイールセットエレベーターの上に転がされ,スピンドル面板に設置されたセンターと駆動ドッグに自動的にセンタリングおよびクランプされます。メインドライブは2つのACモーターで駆動され,回転数は無段階に調整可能で,マスター/スレーブシステムでデジタル制御されます。宇部……

直径: 800mm
全長: 4,500 mm
全高: 2500mm

…UFB 125 N层车轮车床は,鉄道車両に使用されるホイールおよびブレーキディスクの再加工用に設計された数控両頭特殊旋盤です。この工作機械は,中古および新品のホイールセットのソリッド(一体型)ホイールおよびタイヤ付きホイールの生産性加工を保証します。ホイールセットには,アウトボードアクスルボックス,ホイールとブレーキディスクの間に設置されたギヤを装備することができます。ホイールセットは,レールに沿って内蔵されたホイールセットエレベーターの上に転がされ,自動的にセンタリングされ,センタと摩擦駆動ローラー(各ホイールに3つのローラーが付いています)の間でクランプされます。メインドライブは6つのACモーターで駆動され,回転数は無段階に調整でき,マスター/スレーブシステムでデジタル制御されています。UFB……

直径: 350、1250、1400毫米
公称出力: 9,30 kW
重量: 18,000、23,000、25,000公斤

…床下車輪旋盤danobatは，鉄道車輪とブレ，キディスクの再整備のために特別に設計されています。列車の車軸を取り外すことなく作業ができ，最新の技術を搭載しています。床下ホイール旋盤+ホイールセット最適化ソフトウェア+ホイールプロファイル測定装置で構成される完全なソリューションです。シングルまたはタンデム構造，可変ゲ，ジのオプションで最大限の適応が可能です。レ、ルホ、ルやブレ、キディスクの全自動加工を実現する、堅牢で信頼性の高い装置です。。高精度連続接触測定システム。使いやすさを追求しました。シンプルで直感的なヒューマン・マシン・インターフェースは,鉄道車輪とブレーキディスクの再整備のために完全にカスタマイズされています。聪明的……

直径: 400mm
回転速度: 3400转/分钟
パ径: 340 mm

…縦型旋盤技術によるターニングマシンVSC 400は最大315/400毫米のチャック径を持つ丸物部品の加工が可能です。VSC 400旋盤の堅牢な縦型構造の利点は,ギア,チェーンホイール,カップリング,CVT用部品,ヒンジピン,コンロッド,ロッカーアーム,ベアリングリング,ピストンリングなどの生産で明らかになります。VSC 400旋盤の縦型レイアウトは,非常に良好なチップフロー条件を提供し,ドライ加工でも複雑なプロセスを必要としません。MINERALIT®ポリマーコンクリートのマシンベースとその統合ツーリングシステムを含むすべてのマシンモジュールは,剛性が高く,耐振動性に優れた設計になっています。加工＋自動化＋計測。立型ピックアップ旋盤VSC400の生産要件に合わせた装備立旋盤,ハードターニング,ドリル/ボーリング,研削,フライス加工,歯切り,ホーニング,これら全てを1台の旋盤で実現します。VSC……

直径: 550、650毫米
回転速度: 2500、2000转
早送り速度x: 16000 mm/min

…彪马AW560Ⅱ560 / 660Ⅱ/ mfⅡは,強力で安定した切削性能と切屑排出性能の向上を実現したDN解决方案の次世代型ホイール加工用ターニングセンタです。特長信頼性安定性上下刃物台の同時作動により,シャフト(クランクシャフト等)の旋削加工に最適です。切粉処理とメンテナンスの効率化効率的な切粉処理,効率的な潤滑システム,エアユニットの容易なメンテナンスなど。作業者の利便性マシンフロントからスピンドルまでの距離を最短にすることで,オペレータの利便性を向上させました。センタ，は，様々な自動化システムと統合することが可能です。…

直径: 630 mm
回転速度: 200rpm - 3000rpm
公称出力: 55、45千瓦

…現在，第2世代において，当社のlaw-2sはホです。サイクルタイムを短縮するための同時4軸旋削のユニークな組み合わせとゴールドスタンダードオクマの信頼性により,北米全土の生産ラインで現在2500台以上のLAW-2Sマシンが稼働している理由は簡単です。20インチの旋削直径,強力なスピンドル,10種類のツールにより,ミラーからスピナー,無数の消費者向けアップグレードまで,あらゆるホイール仕上げの真の性能を発揮します。すべてをトップにするために,LAW-2Sは効率的なチップハンドリングとロボットとラインに優しい設計を提供し,あらゆる生産プロセス構成に対応します。…

…全体的な。ベッドの全体的な構造を採用して下さい,ベッドの表面および縦の方向傾き90°は,保護フレームのタイプ出現を十分に閉められた構造,二重内部の引き戸を採用します両側に,コントロールコンソールは右端の固定された保護カバーで固定されています,鉄の破片箱(水漕)は後部の側面の列と標準的です,打抜き機は二重鎖の版の切断の構造を採用します。機械の油圧場所は機械の背部にあり，潤滑油を差すポンプは右で固定されます。フィトスッチは油圧チャックの締め金で止め，緩むことを制御するために機械の前に提供されます。全機械は安定していて，形で美しく，レaaplアウトで作動しやすく，適度です。スピンドル。主な駆動方式は高性能サ，ボモ，タ，で駆動します。プ，リ，で主軸を駆動して回転させます。スピンドルの速度範囲は0 ~ 2500 r / min,一定のトルク範囲は0 ~ 1000 r / min,一定の動力範囲は1000 ~ 5000 r / minとなっています。工作機械の紡錘はスリーブのタイプの必要な紡錘を採用し、紡錘の前端は二重列の円柱ローラー軸受けを採用し、高速角の接触の球軸受けの後端は支持するために十分に軸および放射状の切断力の軸受け条件を満たすことができる二重列の円柱ローラー軸受けを採用します。 用具の残り。高い信頼性の輸入の注文の車輪のハブの特別な油圧用具セットを、左および右 ...

直径: 380毫米- 1400毫米

…これらの旋盤は，現代の車両のメンテナンスニ，ズに対する最新の答えです。コンパクトな設計により，限られた場所に完全に設置できます。これらの機械の高い自動化と生産性のおかげで，鉄道輸送での使用は絶えず増加しています。基本構成:西门子840 dsl数控システム可動レールダスト吸引ユニットオペレータプラットフォーム,2つの補助プラットフォームオペレータ保護クラッシュとチップコンベアシステムその他のオプション:内部ベアリングボックス内部および外部ベアリングボックス……

直径: 1,900mm
回転速度: 1转- 400转
公称出力: 120、106、111、98千瓦

…RQシリーズのモジュラーデザインは,高い切削力と高精度加工を兼ね備えており,あらゆる種類の鉄道車輪のほか,航空宇宙産業やベアリング産業のリング状難削材にも使用できます。rqモデルは，鉄道車輪の加工用に1。付加価値小ロット・単品生産に対応する旋削加工用サポート付きマシン1台の機械で粗加工と仕上げ加工が可能クイック・ジョー交換システム付きクランプチャック工具とワークの計測を統合自動ローディングとアンローディングに対応メンテナンスの必要性が低い……

直径: 840, 1250毫米
回転速度: 0转- 800转
全長: 3000、4000毫米

…——パーソナライズドインターフェース——自動測定システム——最適なプロファイルの自動加工——測定レポート——機械間のキーパラメータ通信——あらゆるタイプの旋盤に対応する自動ローディング/アンローディングシステム……