4気筒エンジン

出力: 63kw - 116 kW

．.．ジョンディア社のエンジンラインナップに新たに加わったJD4は,コンパクトなパッケージで最大116千瓦(156馬力)のパワーを提供します。コンパクトながらパワフルなこのエンジンは，産業用や発電機用のアプリケ，ションに最適です。JD4は,ジョンディア社の4.5 lシングルターボエンジンと比較して,パッケージサイズを20 ~ 30%削減し,重量を100公斤以上軽くしています。このコンパクトなエンジン設計により，視認性と燃費が向上しています。また，jd4はリアギアトレンを採用し，お客様に低騒音と高いptoパワを提供します。このエンジンは,シングルターボの範囲を広げ,最大トルク670海里を発揮し,高負荷容量と生産性を向上させました。エンジンの信頼性と稼働率の向上JD4は,より信頼性の高いDEF(ディーゼル排ガス)供給システムを搭載しています。また，フル，ドサ，ビス間隔を750時間まで延長し，お客様のメンテナンスコストを削減します。油圧ラッシュアジャスターの採用により,バルブの摩耗を低減し,バルブラッシュのメンテナンスが不要になりました。jd4エンジンは，最大2の補助駆動パッドを備えており，利用可能な補助動力が3倍になっています。この追加パワーは柔軟性をもたらし,電動化およびハイブリッドアプリケーションのオフボーディングを可能にします。ワールドワイドエンジンエミッション適合性JD4は,共通のインターフェースにより,欧盟のステージ三世……

出力: 36kw - 55kw

．.．EWXエンジン(2.9 l / 4.5 l)はコンパクトでパワフル,費用対効果が高く,冷却EGRや可控硅を必要とせず,簡単に設置できます。当社のシンプルなPowerTech EWXエンジンは,2バルブシリンダーヘッド,高圧コモンレール燃料システム,全権電子制御を備えています。これらのエンジンは,過渡応答性とピークトルクをすべての運転状態で維持するために,シンプルなウェイストゲートターボチャージャーを使用しています。.．.

出力: 74千瓦至410千瓦

．.．PWSエンジンは(13.6 4.5 l / l),高度な燃焼技術,強化されたエンジンキャリブレーション,シンプルなウエスゲートターボチャージャーを組み合わせています。PWSエンジンには、DOC/DPFとSCRシステムを備えたPowerTech Plus技術が採用されており、パフォーマンスを最大限に高めながら排出ガスを低減します。 ...

出力: 37、43、55、75千瓦
トルク: 207、250、260、375、415 Nm
回転速度: 1400、2500、2300转

．.．アグリカルチャーNGとハイブリッドに対応したマルチパワーコンセプトコンパクトで汎用性の高いデザイン容易なメンテナンスと低い運用コスト商品説明新開発のF28阶段Vはコンパクトなパッケージングで出力を向上させ,スペースと性能を重視するアプリケーションの両方にマッチする1台のエンジンによるソリューションです。その汎用性の高い設計により,F28は特殊用途や小型ユーティリティトラクターなど,多くの農業用途に最適です。F28はマルチパワー設計で,ディーゼル,天然ガス,ハイブリッド用途に適したモジュラーアーキテクチャを採用しており,あらゆる作業条件で最高の性能を発揮し,設置の柔軟性も最大限に高めています。また,ワンサイドサービスや600時間のオイル交換間隔により,メンテナンスが容易になり,運転コストも削減できます。F28は、フライホイール、ハウジング、オイルパン、フィルターなど幅広いオプションを提供し、ご要望に応じてカスタマイズすることが可能です。 この非常にコンパクトな後処理ソリューションは、Stage ...

出力: 55、75千瓦
トルク: 375、415 Nm
回転速度: 2500、1400、2300、1500转

．.．アグリカルチャーNGとハイブリッドに対応したマルチパワーコンセプトコンパクトで汎用性の高いデザイン容易なメンテナンスと低い運用コスト製品概要F28天然ガスは,このカテゴリーで初めて代替推進力で稼働する農業用エンジンです。ディーゼルエンジンと同等の性能を持ちながら,二氧化碳排出量をゼロ,あるいはマイナスに抑えることができます。全く新しいF28エンジンは,非常にコンパクトなパッケージで強化された出力により,スペースと性能を重視するアプリケーションの両方にマッチするワンエンジンソリューションです。F28は,その汎用性の高い設計により,特殊用途や小型ユーティリティトラクターなど,さまざまな農業用途に理想的です。F28はマルチパワー設計で,ディーゼル,天然ガス,ハイブリッドに対応したモジュール構造となっており,あらゆる作業条件で最高の性能を発揮し,設置の柔軟性も最大限に高めています。また,ワンサイドサービスや600時間のオイル交換間隔により,メンテナンスが容易となり,運転コストの削減を実現します。F28は、フライホイール、ハウジング、オイルパン、フィルターなど幅広いオプションを提供し、ご要望に応じてカスタマイズすることが可能です。 最大55 ...

出力: 37、75、55、43千瓦
トルク: 375、260、207、415 Nm
回転速度: 2300、1800、1400、2500、1500转

．.．建設NGとハイブリッドに対応したマルチパワーコンセプトコンパクトで汎用性の高い設計メンテナンス性,低ランニングコスト解説新開発のF28阶段Vはコンパクトなパッケージングで出力を向上させ,スペースと性能を重視するアプリケーションの両方にマッチする1台のエンジンによるソリューションです。建設と農業の両方の用途に使用でき,その汎用性の高い設計により,F28は,高所作業車,テレハンドラ,ポンプ,溶接機,チッパー,トレンチャーなど,レンタル業界の機器に最適です。F28は多動力設計で,ディーゼル,天然ガス,ハイブリッド用途に適したモジュラーアーキテクチャを採用しており,あらゆる作業条件において最高の性能を発揮し,設置の柔軟性を最大限に高めます。また,ワンサイドサービスや600時間のオイル交換間隔により,メンテナンスが容易になり,運転コストも削減できます。F28は、フライホイール、ハウジング、オイルパン、フィルターなど幅広いオプションを提供し、ご要望に応じてカスタマイズすることが可能です。 この非常にコンパクトな後処理ソリューションは、Stage ...

出力: 54kw - 60kw
トルク: 274 Nm
回転速度: 1800转/分钟

．.．モデルD754TE3は4ストロークディーゼルエンジン,直噴,燃料系は自然吸気の機械式ポンプを採用しています。700ccのユニット排気量により，コンパクトで騒音レベルの低い静かなエンジンです。過酷な条件下で使用されるこのエンジンは,信頼性,使いやすさ,メンテナンスの容易さ,消費電力の低減を兼ね備えています。エンドユ，ザ，の皆様には，このエンジンの小型化による実用性を高く評価していただいています。また,ステージ三世一の認定により,特別な排ガス規制を必要としない国や用途でも使用することができます。.．.

出力: 63kw - 70kw
トルク: 420 Nm
回転速度: 1000转/分钟

．.．モデルD754IE3は4ストロークディーゼルエンジン,直噴,自然吸気機械式ポンプによる燃料システムです。700ccのユニット排気量により，コンパクトで低騒音なエンジンとなっています。過酷な条件下で使用されるこのエンジンは,信頼性,使いやすさ,メンテナンスの容易さ,消費電力の低減を兼ね備えています。エンドユ，ザ，の皆様には，このエンジンの小型化による実用性を高く評価していただいています。また，ステ，ジiii aの認定により，特別な排ガス規制を必要としない国や用途での使用も可能です。.．.

出力: 45kw - 55kw
トルク: 310nm
回転速度转速:1100转/分钟

．.．R754ISE5は4ストロークディーゼルエンジン,直噴,電子制御式”コモンレール“燃料システム,ターボチャージャーとアフタークーラーで性能と燃費を最適化したエンジンです。また,排気ガス処理システム(DOC + DPF)により,ノンロードモービル機の阶段V規制の認証も取得しています。最も厳しい気候条件のもとで使用されるこのエンジンは,信頼性,使いやすさ,メンテナンスの容易さ,消費電力の削減,低騒音レベルを兼ね備えており,その小型化によりエンドユーザーから高い評価を得ています。.．.

出力: 105kw
トルク: 550 Nm
回転速度转速:1,600转/分钟

．.．水冷4気筒直列エンジン,冷却機能付き,ターボチャージャー付き外部排気ガス再循環,オプションでチャージエアーの冷却機能付き/なしを選択可能。強力なコモンレール噴射システムと,ドライブマネジメントにインテリジェントにリンクした電子エンジン制御(EMR)により,低燃費で最適なエンジン性能を実現します。欧洲舞台希望および美国环保署Tier4用のDVERT®酸化触媒は,あらゆる用途と環境条件下でメンテナンスフリーの運転を可能にします。Dvert®パティキュレトフィルタ(dpf)はオプションとして提供されます。欧盟……

出力: 129、160、105千瓦
トルク: 910、710、810 Nm
回転速度转速:2200转/分钟

．.．——ボルボ・グループの技術で構築された,実績のあるわかりやすい設計——低いエンジン回転数でも高い出力とトルクを発揮——コンパクトなオフロードエンジン,簡単な取り付け,簡単なサービスボルボ・ペンタD5産業用エンジンは,信頼性と経済性に優れた直列4気筒・5.1リッターエンジンです。コモンレ，ル式燃料噴射，オ，バ，ヘッドカムシャフト，タ，ボを搭載しています。ローコストオブオーナーシップD5エンジンは,世界トップクラスの燃費性能と高い稼働率を両立し,低所有コストを実現しています。簡単な取り付けオフロードエンジンの取り付けに必要なすべての資材は,ボルボ・ペンタからオプションとして注文することができます。また，取り付けのガaaplドラaaplン，図面，cadモデルも入手できます。高い性能ボルボ・ペンタのD5エンジンは,低回転域で最大の出力とトルクを発揮し,騒音と燃費を低減します。アウトの自由度が高く。耐久性に優れたオフロードエンジンボルボ・ペンタは,長年にわたるエンジン開発の経験を活かし,稼働率を最大限に高めています。ボルボ·ペンタのエンジンは，低騒音でスム，ズな運転を実現するために，バランスに優れています。サービス&メンテナンスD5エンジンは,オイル交換間隔が最大1000時間で,サービス・メンテナンスポイントへのアクセスが容易なため,メンテナンスが容易です。また，オプションでフィルタやサビスポントをリモトマウントすることも可能です。.．.

出力: 129、150、100、115、170千瓦
トルク: 800、675、900、750 Nm
回転速度: 1200转- 2200转

．.．標準装備24 vスターター28 vオルタネーター,100コモンレール噴射システム電子エンジンマネージメント電子インターフェースモジュールターボチャージャー空冷高圧EGRシステムマフラーを含む可控硅付きワンボックス後処理システムクローズドクランクケースベンチレーションSAE 1フライホイールハウジングオプション装備排気ブレーキシステムSAE 1/3フライホイールハウジング辅助REPTOエアコンプレッサーACコンプレッサーフレックスエンジンマウント昇降式ファンドライブ冷却ファン参考条件>…

出力: 37千瓦至68千瓦
排気量: 4.6 l

．.．男人引擎は純粋な発電およびコージェネレーション用の低公害ガスエンジンを提供しています。出力範囲は、天然ガスでは37kWから750kWまで、特殊ガス（バイオガス、埋立ガス、下水道ガス）では68kWから750kWまでとなっています。天然ガスおよび特殊ガス用に特別に開発されたMANエンジンは、究極の信頼性と最高のエネルギー効率に秀でています。最適な燃焼プロセスにより、90%を超える最高の総合効率を達成します。 天然ガスおよび特殊ガス（バイオガス、埋立ガス、下水道ガス）用のMANエンジンは、徹底した実地試験と最適化により、供給の安定性を保証します。このエンジンは、農業、自治体、ホテル、病院、その他多くの産業において、ピークロード運転や連続運転で高い稼働時間を達成し、その堅牢性が実証されています。MANガスエンジンの長いサービスインターバルと高いサービスライフは、低い総所有コストを保証します。 用途 天然ガスによるコージェネレーションユニット 特殊ガス（バイオガス、埋立地ガス、下水道ガス）を使用するコージェネレーションユニット 天然ガスを使用したジェネレーションユニット 特殊ガス（バイオガス、埋立ガス、下水道ガス）用ジェネレータ MAN ...

出力: 209kw - 321 kW
トルク: 1471 Nm - 1845 Nm
回転速度: 1500、1400、1100转

アプリケーション農業建設鉱業エンジンより少ないものでより多くをカミンズL9は,現行モデルに対して電力を8%,トルクを13%向上させるなど,高負荷コンポーネントと性能特性を備えたミディアムデューティーエンジンです。燃費の向上とメンテナンス間隔の延長によって,運用コストの削減,オーナーシップの総コストの削減に貢献します。カミンズの受賞に輝くVGT™ターボチャージャーは,複数の羽根設計に比べて可動部品が少なく,精密な電子作動を特徴としており,精度,信頼性,耐久性が向上しています。EGRフリーアーキテクチャは,複雑さを軽減し,信頼性を向上させ,冷却システムのスペース要求を削減します。複数のコンポーネントオプションは,フロントまたはリアサンプの石油パンの位置,ECMおよびメンテナンス用フィルターのオンエンジンまたはリモートマウントのオプション,リアエンジンまたはフロントエンジン電力テイクオフのオプション,さらにターボチャージャーの向きをハイマウントフロントとリア,またはローマウントフロントとリアの4種類から選択することができます。これにより，oemによる取り付けが容易になり，機器ユ，ザ，のメンテナンスも容易になります。コンパクトな单模块™後処理システムは,DPF,可控硅,尿素投薬を1つのユニットに統合し,従来のシステムに比べて,スペースを50%削減し,重量を30%削減しました。L9のオ，ナ，は，康明斯…

出力功率:23kw
トルク: 81.4 Nm - 118.6 Nm
回転速度: 3,600、3,000、2,300转

一般仕様機関名称:V1305-E2B(3600rpm)適合排出ガス規制:EPA/CARB Tier 2级别+ EU Stage IIIA级别形式:立式，水冷式4循环柴油机気筒数:4気筒径と行程mm (in): 76.0 x 73.6 (2.99 x 2.90)排気量- L (cu.in): 1.335(81.47)過給方式:自然…

出力: 55,400, 53,000 w
トルク: 170 Nm - 280 Nm
回転速度: 2,700转/分钟

出力: 61、56、74、67 w
回転速度: 1800、1500转

．.．シリンダーL4排気量3.4ℓ最大定格74年kWm仕様型式:SP344CBシリンダーL4排気量:3.4ℓ最大定格:74 kWm最小定格:56 kWm吸気:TIボア×ストローク:98 x 113 mm千瓦(ps) / rpm 50 hzスタンバイ*:61(84)@ 1500千瓦(ps) / rpm 50 hz ' *: 56(76) @ 1500千瓦(ps) / rpm 60 hzスタンバイ*:74(100)@…

出力:最大10.0 kW
トルク:最大29.7 Nm
回転速度: 251.33 rad.sec-1 - 376.99 rad.sec-1

出力: 1,843,000 w - 3,000,000 w
回転速度: 1000,900转

出力: 38ch
回転速度: 3000转/分钟

出力: 122kw
トルク: 550 Nm
回転速度: 1400转- 1900转

．.．オンロ，ド車用エンジンユ，ロii，製品紹介ユ，ロvi，エンジンの特性同じ種類の引擎の強い力，最高。2.同じ種類のエンジンのより大きいトルク，Max。扭矩の达到550N.m ..3.先端技術および信頼できる質:性能および信頼性を改善するために玉柴グループの強い設計能力に基づいて主要な部品の設計を最大限に活用しました;ゆがみを避けるためにシリンダブロックをより強くおよびrigiderにさせる…

出力: 200ch ~ 240ch
トルク: 560英尺磅- 660英尺磅
回転速度: 2,200、1,400转

．.．底特律®DD5™は，常に動き続けることを目的に作られた製品です。革新的な可変カム位相変換技術により，再始動が少なくなっています。燃費の良い設計により，1ガロンあたりの燃料を最大限に活用します。当社のバ，チャル技術者リモ，ト診断システムは，メンテナンスの決定を合理化します。その結果4気筒エンジンは,より多くの時間を道路で過ごし,より多くのことを行うための十分なパワーを提供します。この次世代ミッドレンジエンジンは，卓越した効率と優れた耐久性を実現します。さらに，業界最長のメンテナンス間隔を実現し，最大限のアップタesc escムを提供します。dd5は，この市場で最も技術的に進んだミッドレンジエンジンです。その特徴は以下の通りです。.．.

出力功率:48.5 kW
トルク: 198 Nm ~ 216 Nm
回転速度: 2,600 RPM

．.．タイプ:垂直シリンダー,4サイクル水冷ディーゼルエンジン燃焼:直接噴射最大出力産業使用:48.5 kw / 2600 rpmスタンバイ出力発電機使用:n / a変位:2.091 ltrボアXストローク:86 X 90毫米排出産業:欧盟ステージV, EPAティア4最終排出ジェネレータ:n / aより多くの情報ユニークな機能ステージ5レディ低燃費高電力密度コンパクトでより多くのスペースを提供するためのスケジュールメンテナンスDPF……

出力: 20.7 kW - 40.2 kW
トルク: 128、140.2、148、151.2、142 Nm
回転速度: 1,500转- 3,000转

出力: 100kw ~ 405kw
トルク: 500 Nm - 2300 Nm
回転速度: 2300、1900、2200、2100转

．.．潍柴动力は,世界をリードする全シリーズおよび全アプリケーションエンジンサプライヤーであり,最大のエンジンサプライヤです。大型トラックエンジン市場のリ，ダ，企業です。威海電力はまた,大型トラックエンジン,中型トラックエンジン,中型トラックエンジン,軽トラックエンジンを含む最も完全な範囲の製品を持っています。.．.

出力功率:31kw
トルク: 133 Nm
回転速度: 2,800转/分钟

出力: 100ch - 140ch

出力: 32kw - 55kw
トルク: 43.5 Nm - 75 Nm
回転速度: 1500转- 1800转

．.．YC4Dシリーズ特徴高性能な燃焼室と吸気スワールで低燃費を実現ピストンリングとバルブオイルシールに採用された玉柴シーリング技術により,潤滑油の消費量を低減高い燃費性能と低いメンテナンスコストコンパクトなサイズで設置,メンテナンス,修理が容易低騒音,急速起動,低排出ガスなど,操作が簡単で自然にやさしい。乗用車,トラック,エンジニアリング機械,農業機械,船舶,単一の発電機など,幅広い用途に使用されています。.．.

出力: 45kw - 65kw
トルク: 170 Nm - 240 Nm
回転速度: 1400转- 3200转

．.．排出ガス基準州V用のシリーズディーゼルエンジン製品紹4介シリーズディーゼル機関はクアンチャイによって開発されます。このシリーズのディーゼル機関は電子制御された高圧共通の柵の先端技術を採用し,ターボチャージされ,中间冷却,水冷却されたEGR技术(EGR),二重DOC(または医生+ POC),省エネ,環境保護,高性能,低い排出の利点が,2つのために適している~ 3 t小型トラックおよびバスある。製品の特徴博世の電子制御高圧共通の柵システムおよび高度の摩擦組,低燃費,低雑音を使ってシリンダー……

トルク: 137 Nm - 310 Nm
回転速度: 1600转- 2000转

．.．ディ，ゼルエンジンは，圧縮の熱を利用して点火を開始し，燃料を燃焼させます。ディ，ゼルエンジンは圧縮比が高いため，熱効率が最も高い内燃機関です。中国のディーゼルエンジンメーカー・サプライヤーである江淮は,江淮,いすゞ,クボタなど様々な有名ブランドのディーゼルエンジンをお客様に提供しています。当社の製品は主に4クリンダーエンジンと6気筒エンジンで,1 ~ 10トンのフォークリフトに対応しています。低排出ガス，低騒音を特徴とし，ユ，ロ排出ガス基準をクリアしています。詳細にいては，以下のパラメタ表を参照してください。江淮では,ディーゼルエンジン以外にも,ディーゼルフォークリフト,電動フォークリフト,電動パレットトラック,電動スタッカーなどのマテハン機器を幅広く提供しています。信頼性の高い性能,優れた耐久性,競争力のある価格の結果,当社の製品はCE認証を取得しており,インド,ロシア,フィリピン,サウジアラビア,リビア,チュニジア,イタリアなどのお客様に大変ご好評をいただいております。.．.