リップ連結足場調節台
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...油圧式エッジオブドックレベラーは,車両の高さのばらつきが少ない車両を扱う施設に,予算に応じた選択肢を提供します。また,ピットフリー設計により,設置時間を短縮し,侵入口を制限し,害虫や汚染物質の侵入を防ぐことができます。油圧式ドックレベラ,は,耐久性を高めるために高強度の低合金鋼で構成されています。必要であれば機械式に戻すこともでき,簡単なプッシュボタン操作のソリュ,ションを提供します。油圧コンバージョンキットとコントロールがインストールされるまで,機械的に機能するように出荷されるため,ダウンタイムがありません。油圧コントロールボックスは,レベラやリップの位置決めのためのシンプルなパワーアップ/パワーダウンボタン操作で,コントロールと安全性を向上させるのに役立ちます。ドックコマンダーコンビネーションコントロールパネル(オプション)は,油圧コントロールと他のライトハイト社製ローディングドック機器コントロール(車両拘束,ライトコミュニケーション,ドアなど)を統合する機能を提供します。メンテナンスストラットは,操作ハンドルとしても機能し,定期的なメンテナンスに使用できます。...

...鉄製のランプは,従来のピット内のランプのハウジングの代替モデルです。それは,ローディングバンク(この特定のケースではかなり頑丈である必要があります)のコーナーに直接溶接されています。運動は,手動である可能性があり,したがって,スプリングによって,または油圧手段によってバランスを取ることができます。コプロンの荷台は,特定の目標を持って設計されています。コプロンの技術者は,重要なポイントを研究し,可能な限り最高レベルの信頼性を実現するために最適なソリューションを設計します。コプロンのロードスロープは標準寸法でご用意しておりますが,お客様のご要望に応じてカスタマイズした寸法をご用意することも可能です。コプロンは,荷台の重量が大きい場合には,最も過酷な状況にも対応できるように,より大きな積載能力を持つ特別な荷台を設計・製作しています。コプロンの製品は,構造的にしっかりしていて信頼性が高いだけでなく,全ての製品が独自のスタイルとデザインを持っています。アドホッククリエ@ @ションの可能性を秘めた豊富なモデルをご用意しています。 熱い電流を通された鋼鉄管とUの開いたプロフィールなしで。 ...

...ヒンジ式スロープは,積荷と揚荷の高低差を平均+ 320/-320毫米に補正するスロープです。と荷台の高低差を平均+320 / -320 mmで補正するスロプです。ヒンジ式スロ,プはフラップを使用しての荷台へのアプロ,チの問題が解消されます。さらに電気油圧システムにより,2点間の接触が容易になります。商品概要-ce認証取得-en 1398およびansi mh30.2に適合した設計。——ティアドロップ型プレートで構成されたプラットフォームフロア——フラップは12/13mm厚のティアドロップパターンプレート製——移動荷重に対して最大の抵抗力を発揮する高負荷容量ヒンジシステム——安全規格に準拠したサイドプロテクションプレート——作業と作業員の安全を考慮した最大動作勾配12.5%(7°)。—プラットフォム床は,安全性の高いダブル油圧ピストンで昇降します。——油圧式非常事態宣言機構——保護等級IP65のコントロールパネル付き電気油圧システム——メンテナンス用セキュリティロック-450 x200x100…

...標準機能このモデルには,すべての動きの大自然な制御を可能にする油圧システムが装備されています。これには,モ,タ,ポンプ油圧ロックブロック,安全弁,速度調整が含まれます。電気制御キャビネットは電気整備士で,ce仕様に従って設計されています。フレームは完全に溶接された自己支持構造で,フロントの特別な縁石角度のサスペンションに適しています。後部は真下から支える必要があります。2トンから12トンの容量を持ドックレベラは,閉じたピットレアウトでのみ使用できます。...

...熱いすくいは鋼鉄振動唇の電気流体式のドックの水平器,タイプBAG-HGに,プレキャストピットの取付けのためのboxframeなしで,なされます電流を通しました。可折叠フレ,ムは安く,容易な交通機関のために完全です。袋の傾斜路は取り替えおよび特別な必要性のための完全な選択であるサイズでカスタマイズすることができます。熱いすくいの亜鉛めっきの処置および二重持ち上がるピストン+ピストン油圧装置を伸ばす唇のおかげで,この傾斜路は時間の長い持久力およびアルミニウム版へのより安い代わりのための完全な選択です。...

...コンビドックレベラーは,連結車用の伸縮式リップを備えた”標準”ドックレベラーとして使用できますが,バンの積み下ろしに使用する場合は,リップまたはボードの中央部分のみがスライドして出てきます。コンビドックレベラ,には積載量センサ,が内蔵されており,配送車への過積載を防ぐことができます。トラック・バン用ユーザーフレンドリー耐久性に優れ,長寿命最適な安全性エネルギー効率トラックと配送車の両方に対応セグメント化されたテレスコピックリップにより,トラックと配送バンの両方に対応できます。ドックレベラ,の耐荷重は,60kNから,20kNに設定できます。最適な安全性ドックレベラ,とその制御装置には,安全機能が満載です。ドックレベラはceマクを取得しており,欧州規格en1398のすべての安全面に適合しています。ユーザーフレンドリー先進の6方向コントロールには,レイズ,リップイン,リップアウトボタンがあり,究極の精度でリップを位置決めします。60kN/20kNボタンで,バンやトラックの荷役を直感的に選択することができます。...

...码头平权主义者は,建物のドックを車両トラックベッドに接続するスチールプラットフォームです。これにより,フォ,クリフトがプラットフォ,ムを通過し,商品を積み込むことができます。電気油圧モ,タリゼ,ションは,この手順を実行するための最も安全で信頼性の高い方法です。旋回リップドックレベラー(左)は経済的で,車両はローディングベイにドッキングしてバンパーに接触し,レベラーを上げ,リップを開いてトラックベッドに置き,ローディング手順を開始します。伸縮式ドックレベラー(右)は唇を伸ばし,トラックベッドと重なり合い,特別な荷重要件に合わせて,“ディープコールドベイ”には欠かせません。...
Campisa

...navidockの油圧式ドックレベラーコンテナや別の輸送車両の床と,倉庫・荷受場の床をつなぐ装置です。企業の商品の迅速な処理,時間の短縮,コストの削減に役立ます。---------------- テクニカル・スペック積載量:6000公斤/ 10000公斤昇降範囲:±300プラットの厚さ6 - 8毫米リップ厚さ:12 ~ 16毫米リフティングシリンダーの数1 - 2パワーモーター0.75 - 1.1 kwパワーサプライ380 v / 3フェーズ/ 50 hz制御盤防塵・防滴構造(IP54),緊急停止ボタン,押しボタン付き塗装の薄さ:60…

...当社の電気油圧ドックレベラ,は,ヨ,ロッパのen 1398規制に準拠して構築されています。現在,ランプのロ,ド/アンロ,ドに関する最も厳密で特定の規制です。彼らは重い自己軸受フレ,ムで作られています。電気溶接プロファイルと滑り止め金属シートで覆われたプラットフォームをロードし,電気油圧折り畳まれた90°回転リップ(1リップ)は,プラットフォームとトラックの間の最小ギャップを得るために粉砕しました。...

...ミニドックやドック端のレベラーは,従来のレベリングスロープが設置できない狭いスペースでの荷物の積み下ろしに最適なオプションです。ピットが不要なので工事が不要です。通常のドックランプでは工事が必要な日数の間も荷役場が稼働し,作業時間がほとんどかからないため,財務的にも生産的にも大きな節約になります。——オペレータによるその容易な取付けおよび処理はそれに荷を積むドックで商品の荷を積み,荷を下すための経済的で,有効な解決をします。-それにより大きい強さおよび耐久性を与える…

...ドックレベラードックレベラーはドック,プラットフォーム,倉庫などに広く使用されており,高さ調整によりプラットフォームとトラックのシームレスなドッキングを実現することができます。フォ,クリフトはそれを通して直接トラックに入ることができます。積み下ろし作業を行う。製品概要 電源。1段階の 220±10%V、50/60HZ、か 3-380V±10%V の 50/60HZ 負荷容量:6000KG/10000KG/15000KG 調整範囲:-300mm~+350mm モーターの力:0.75KW-2.2KW 標準サイズ:2500*2000*500(カスタマイズ可能) 移動範囲:- ...

...説明と用途阿富汗二月码头调整脚,固定在坑は倉庫と車両をつなぐメカニズムとして機能し,トラックと建物の床の間の高さの違いを補い,人には完全な安全を,商品にはダメージを少なくします。産業車両(フォークリフト,パレットトラック,カート)を倉庫からトラックに直接アクセスできるようにすることで,水平でない部分をなくし,トラックと建物の間のギャップを埋め,作業者の安全に貢献します。阿富汗二月ドックレベラー——ピットに固定して使用することで,迅速な出し入れが可能となり,車両の待機時間が短縮されるため,施設の柔軟性が向上します。スム,ズな動きを実現する油圧アクション付き。油圧ユニット2つのシリンダー(レベリング用と水路を開くためのシリンダー),台座とボタンを備えた電気コマンドが含まれています。...
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