ベアリングワンウェ@ @クラッチ

トルク: 70 Nm - 2300 Nm
直径: 25mm ~ 110mm
回転速度: 160转- 600转

中負荷対応、取付容易。コンパクトな設計を可能にします。カム&ロ，ラ構造で，さまざまな伝動部品を簡単に取付ることが可能なタ@プ。中低速，中荷重での用途に適してします。特長·カム&ロ，ラ構造で，ロ，ラがベアリングの役目をし，コンパクト設計を可能にします。·グリ，スを封入しています。·潤滑に関するメンテナンスは不要です。·ダストシル付きの2gdタプも品揃えしています。防塵性に優れ，粉塵の多い場所でも使用できます。·軸用の止め輪が付属出荷されます。·中低速，中荷重での用途に適しています。

トルク: 54 Nm - 2440 Nm
直径: 50.8毫米- 114.3毫米
回転速度: 300转- 1800转

．.．PBスプラグクラッチは,最大トルク容量と長寿命を実現するために精密成形されたスプラグを備えています。このクラッチは,スプロケット,ギア,プーリーを簡単に取り付けることができるように設計されたアウターレースを持ち,高いラジアル荷重を支えるためにプレーンベアリングを備えています。また，温度範囲-10~+50℃に適したグリ，スがあらかじめ給油されています。油潤滑式クラッチも注文により供給可能です(pb3aを除く)。これらのクラッチは,一般的なオーバーランニングアプリケーションやインデキシングアプリケーションに適しています。HTスプラグクラッチは,シャフトエンド用に設計されており,外輪のスナップリングが直径Dのリセスに位置する深溝玉軸受によってシャフトに保持されています。クラッチのアウターレースは,スプロケット,ギアまたはラチェットアームを取り付けるためのタップ加工が施されています。.．.

トルク: 53 Nm - 1695 Nm
直径: 16.5 mm - 56 mm
回転速度: 1800、2000、2500转

．.．Bシリーズクラッチは,主にギアボックスのバックストップとして設計されていますが,繊維産業でのインデックス用としても使用されています。このクラッチは，お客様の焼入れ·研磨されたシャフトで直接作動します。このクラッチは,ハウジングに固定するためのキーが付いたプレーンなアウターレースと,2つのガータースプリングで作動する総スプラグで構成されています。62年外径はシリーズボールベアリングと同じで,ギアボックスの中間軸または出力軸に簡単に取り付けることができます。内径は16.5mmから56mmまであり，6203から6210のベアリングと一緒に使用できます。最大1700N·mまでのトルクを制限することができます。.．.

トルク: 13nm - 35500 Nm
回転速度: 200转- 6,200转

．.．AA,时,曾帮工,ANRタイプは,封入潤滑システム内で使用する高トルクローラーランプクラッチです。主に▪▪ンデックス，オ▪▪バ▪ラン，バックストップ用途に使用され▪タ▪プにより異なります。AAシリーズクラッチAAシリーズのクラッチは,標準的なキーによってシャフトからインナーレースへ,そして高張力ボルトによってアウターレースから連結部へトルクが伝達されます。アウターレースは,AGFシリーズのクラッチと共通の寸法を持っているので,バックストップとして使用する場合,このシリーズのF4エンドフランジを利用して完全密閉ユニットを提供することが可能です。アウタ，レ，スのセンタリングは，h7公差でなければなりません。西元シリーズクラッチ西元シリーズのクラッチは,標準のキーによってシャフトからインナーレースにトルクを伝達し,180°オフセットされた2つのフェースマウントキーによってアウターレースから相手部品にトルクを伝達します。アウタ，レ，スの嵌合穴は，k7公差であることが必要です。R6公差のハウジングを使用する場合は、端部のキーを省略することができます。 ANF ...

トルク: 0.5 Nm - 2.8 Nm
回転速度: 4500转- 7000转

．.．CRシリーズ・タイニークラッチは,Dシリーズと同じ働きをするローラーとカムを,お客様のハウジングに取り付けるタイプです。このクラッチはバックラッシュがほぼゼロで，高いオ，バ，ラン速度を可能にします。傾斜コンベア,テープ・フィルムドライブ,リベッター,スタンパーなど,オーバーラン,バックストップ,フリーホイール,ワンウェイクラッチを必要とする機械に最適です。crシリ，ズのクラッチは，カムとロ，ラ，の原理で長寿命であり，トラブルフリ，を実現しています。外側のハウジングとカムは，ロ，ラ，とハウジングの間のくさび作用によって互いに駆動します。ロラは、個々のスプリングとサイドプレートによってハウジングとの接触を維持し、ローラーをカムに相対する位置に捕らえます。クラッチには、ハウジングまたはシャフトのどちらか一方から動力を加えることができます。クラッチはR.H.またはL.H.駆動のために取り付けられ、カムはシャフトにネジ止めまたはキー止めされています。材質は、カムは焼入れ研削加工したスチール、ローラは焼入れ研削加工したボールベアリングタイプのスチールです。オールステンレス製クラッチもあります。 CRシリーズ小型クラッチは、最大1/2 ...

トルク: 55、93、130 Nm
直径: 52、62、47毫米
回転速度: 4,200、6,000、5,200转

．.．cknシリ，ズは，62..シリーズベアリング,セルフセンティング,グリース潤滑を取り入れたフリーホイールであり,このモデルは,インナーレースのキー溝が装備されており,转k6公差シャフトに取り付ける必要があります。シ，トフィッティングは，n6キ，許容差で行う必要があります。このシリズは，キング後に通常のクリアランスに変わるc5クリアランスで構築されています。レ，スはシャフトとシ，トに接着することができます。この場合，クリアランスはc5のままです。.．.

トルク: 2.5 Nm ~ 325 Nm
直径: 8mm ~ 40mm
回転速度: 3000转- 15000转

トルク: 9.3 Nm ~ 325 Nm
直径: 12mm ~ 40mm
回転速度: 3000rpm - 10000rpm

．.．uk…2rsシリズは，62…シリズベアリングを組み込んだフリホルです。セルフセンタリングフリーホイールは,すでにグリース潤滑式で,ウォータープロテクションが付属しています。UK.2RSモデルでは,シャフトは公差n6,シートは公差n6の嵌合キーイングによって伝達されます。UKC . . 2 rsモデルは,インナーレースにキー溝があり,转k6公差のシャフトに取り付ける必要があります。シトの取り付けは，キング公差n6で行う必要があります。英国. . 2 rsシリーズは,C5クリアランスで作られており,キーイング後に通常のクリアランスに変わります。レ，スはシャフトとシ，トに接着することができます。この場合，クリアランスはc5のままです。.．.

．.．コンパクトなサ@ @ズが要求されるあらゆる小型機械に適しています。グリース潤滑式でシール付き,メンテナンスフリーの信頼性他の主要メーカーのクラッチと寸法互換性があります。すべてのsaシリ，ズクラッチは，オプションで左または右ハンドルにできます。用途軽量のファンやブロワ印刷機械繊維製品計測機器小型ポンプ小型一般産業用…

トルク: 0 Nm - 156000 Nm
直径: 180mm ~ 300mm
回転速度: 70转- 1300转

．.．スティーバーによるRSCI 20 - 130シリーズは,インナーレースが回転するバックストップクラッチです。このルは，フリルに最適です。軸受は，内側と外側のレ，スで同心性を確保するために，操作で提供する必要があります。また，軸荷重およびラジアル荷重のサポ，トとしても使用できます。この特定のユニットでは，送電装置で一般的に使用されるあらゆる種類の潤滑剤を受け入れます。さらに，別の潤滑を必要とせずにギアボックスに直接取り付けることができるので，使いやすいです。.．.

トルク: 0.08 Nm - 0.98 Nm

弊社のワンウェイクラッチは,お客様仕様の樹脂ハウジングにクラッチエレメントを組み込んで提供します。セット供給により，ト，タルコストの低減とユニットとしての品質保証でお役にた，ます。<用途>複写機・ファクシミリ・プリンター・包装用機器・自動販売機・両替機・ブラインド等紙やテープの送り出し機構<特長>複合機能が得られます薄型タイプの開発高トルク化の実現スベリ軸受機能の付加豊富な寸法系使用軸は広範囲