トランスミッション用軸受

内径: 25mm - 1400mm
外部の直径: 52毫米~ 1400毫米
幅: 17毫米- 475毫米

内径: 4mm ~ 60mm
外部の直径: 16mm ~ 95mm

．..タイプGFK——ボールおよびローラーベアリングスプラグクラッチGFKクラッチは,スプラグユニットとローラーベアリングとボールベアリングを組み合わせて,寸法は59シリーズベアリングに等しいユニットにします。コンパクトなユニット内で高いトルク容量と軸受強度を提供します。トルク伝達は，外側ハウジングボアからR6公差，シャフトからp5公差までプレスフィットです。このユニットは，40℃~ + 130℃の動作温度範囲を有し，…

内径: 10mm ~ 70mm
外部の直径: 19mm ~ 150mm
幅: 5mm ~ 35mm

．..深溝玉軸受は，数十年にわたり多くの産業で広く使用されています。内輪と外輪に深い溝が形成されており,ラジアル荷重とアキシアル荷重,あるいは両者の組み合わせに耐えることができます。深溝玉軸受の大手工場として,TPIベアリングはこのタイプのベアリングの設計と生産に豊富な経験を所有しています。内輪・外輪転動体と軸受輪の間の強い圧力に耐えられるように,炭素とクロムを含有する標準軸受鋼を選択し,硬化させた。内輪，外輪とも炭窒化処理するのが，tpi深溝玉軸受の基本的な焼入れ方法である。この特殊な熱処理により，軌道面の硬度が上がり，それに応じて摩耗も少なくなります。超きれいな鋼鉄は…

内径: 25mm ~ 60mm
外部の直径: 33mm ~ 80mm
幅: 6mm ~ 12mm

．..ひずみ波ドラ▪▪▪▪▪ブ用フレキシブル軸受は、内輪、外輪、鋼球、保持器によって構成されています。ひずみ波ドライブのウェーブジェネレーターに適用することで,波形の伝達を助け,ラジアル荷重に耐えることができる。注意事項フレキシブルベアリングの保持器には，シングルピ，スとダブルピ，スの2種類があります。シングルピスの場合，片持であるため，保持器の分離を防ぐために十分な軸肩が必要である。2ピ，スケ，ジの場合は，取り付けの際にケ，ジを押さないようにしてください。(特別な条件かより多くの軸受けタaapl . aapl .プは，tpi…

内径: 100mm ~ 2000mm
外部の直径: 140mm ~ 2000mm
幅: 34毫米~ 290毫米

．..転がり軸受には多くの形状や種類があり，それぞれに固有の特徴があります。標準軸受の全体的な寸法と構成は，国際規格によって定義されています。したがって，機械の設計においては，可能であれば標準ベアリングを採用することが望ましいと言えます。エボルメックでは,機械の種類,アプリケーションや機能の種類に応じて,標準的なベアリングを提供することができます。．..

内径: 100mm ~ 240mm
外部の直径: 180mm ~ 320mm
幅: 34毫米~ 60毫米

．..転がり軸受には多くの形状や種類があり，それぞれに固有の特徴があります。標準軸受の全体的な寸法と構成は，国際規格によって定義されています。したがって，機械の設計においては，可能であれば標準ベアリングを採用することが望ましいと言えます。エボルメックでは,機械の種類,アプリケーションや機能の種類に応じて,標準的なベアリングを提供することができます。．..

受動的な固体伝搬音を隔離することにより，ノ。自動車業界において，電動化が重要なトレンドとなっております。しかし，電動化に伴い，多くの課題も生じております。例えば,空調コンプレッサやブレーキブースタシステムのようなパワーユニットで生じる振動は,不快なノイズを生み出します。このノイズを低減するために,従来のソリューションでは製造工程の高精度化や特殊な潤滑剤を使用することに限られておりました。しかし,残念なことに,これらの方法では,振動に対してあまり効果がなく,固体伝搬音が空気伝搬音へ変換されてしまいます。この状況に対し，弊社の新しいソリュ，ションとして，nvhベアリングをご提案します。これは,受動的な固定伝播音を隔離することにより,ノイズレベルを最大約10 db (A)低減することができます。自動車におけるノイズ発生に関する洞察車室内のノイズを低減するためには,まずはどのようにしてノイズが発生するかを知る必要があります。まず，固体伝搬音と超音波音を区別することが重要です。個体伝搬音は，私たには聞こえません。これは，固体が振動する時に生成されます。例えば，電気モ，タ，又は，トランスミッション内のシャフトが挙げられます。これらの振動が,コーチワーク,ドアパネル,又は,車両隔壁のような共振体にぶつかる際に,可聴音に変換されます。共振体が車室の近くに配置されている場合,又は,車室としっかり接続されている場合,この音は不快なノイズとして認識されます。弊社の…

内径: 3mm ~ 75mm
外部の直径: 8mm ~ 105mm
幅: 4mm ~ 16mm

摩擦トルクが低く，トルク変動が小さいため，トルクの伝達効率を高め，円滑な回転が得られます高速回転も可能な高精度の軸受です。あらゆるモノの小型,軽量化が進むにつれ,ますます上がっていく要求品質に対し,長年培われた確かな技術力で応えています。熱処理時の歪低減，研削加工時の真円度向上等にクラフトマンの技を注ぎ，先端の生産技術力を投入する。ロボット,自動車,医療機器,事務機器,変速機器,エンコード,モーター,掃除機などに広く使用する。69シリ，ズ薄形シリ，ズは薄い断面のため軸受スペ，スがわずかで済み，…

内径: 10mm
外部の直径: 26mm
幅: 8mm

摩擦係数が小さく，限界速度が高く，高い製造精度を簡単に実現できます。精密機器，電動工具，低騒音モ，タ，自動車，一般機械などに使用されています。主にラジアル荷重に耐えますが，ある程度のアキシアル荷重にも耐えることができます。ある程度の自動調心能力があります。内輪,外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっており,ラジアル荷重,両方向のアキシアル荷重,合成荷重を受けることができ,高速回転にも適している

内径: 4mm ~ 75mm
外部の直径: 9mm ~ 95mm
幅: 10、4、5、7、9毫米

摩擦トルクが低く，トルク変動が小さいため，トルクの伝達効率を高め，円滑な回転が得られます高速回転も可能な高精度の軸受です。あらゆるモノの小型,軽量化が進むにつれ,ますます上がっていく要求品質に対し,長年培われた確かな技術力で応えています。熱処理時の歪低減，研削加工時の真円度向上等にクラフトマンの技を注ぎ，先端の生産技術力を投入する。ロボット,自動車,医療機器,事務機器,変速機器,エンコード,モーター,掃除機などに広く使用する。68シリ，ズ薄形シリ，ズは薄い断面のため軸受スペ，スがわずかで済み，…

外部の直径: 65毫米- 1,050毫米

これらの軸受は，ラジアル荷重だけを支えます。伸長と縮小の両方に適合できます。軸受の回転時には、最小摩擦で、一方のリングからもう一方のリングへの相対的なアキシアル移動が生じます。タイプRIUとRUの軸受は、アキシアル方向の位置決めを行う他の手段がある場合には、シャフトを支持するために1箇所または2箇所で使用することができます。外輪には2本の完全リブがあり、内輪のサイズはリブのない場合の円柱外径です。 設計の特性 円柱の内輪があり、外輪には2本のリブがあるため、タイプNU軸受はフローティング軸受として使用するのに適している。 ...

内径: 25mm
外部の直径: 47、52毫米
幅: 15、18、25毫米

．..SBF円柱ローラークラッチおよびボールベアリングアセンブリはローラークラッチおよび深い溝のボールベアリングで構成されます。それに正確な位置,小さい開始のトルク,小さい振動,低雑音および柔軟な回転の利点が逆の回転の間に泛滥,信頼できるロックおよび大きいトルク伝達の間にある。円柱ローラークラッチおよびボールベアリングアセンブリは一種の結合された軸受け特にフルオートマチックの洗濯機のような主要なエンジンのために発達しますです。それは高いトルク伝達のコンバ，タ，そして点検装置のためにまた適しています。．..

内径: 30mm
外部の直径: 52,47毫米
幅: 18、20、21、22毫米

．..自動車用ベアリング自動車用軸受は,自動車,トラック,トレーラーなどの各種トランスミッションや回転部品に広く使用されています。カエアコン電磁気用クラッチベアリング…

内径: 9、80毫米
外部の直径: 140、160毫米
幅: 42.5、35.25毫米

．..これらの軸受は，様々な車両の伝達や回転に広く使用されている。．..

内径: 10mm ~ 1200mm

．..分離可能な軸受である。ロラが直線的に内輪と外輪に接触し、摩擦係数が小さいため、ラジアル荷重の容量が大きく、電動機、自動車、伝動軸、歯車軸などに適する。二重列の円柱軸受は工作機械の紡錘でよいです。 ...

内径: 20mm ~ 1000mm
外部の直径: 42mm ~ 1320mm
幅: 16mm ~ 185 mm

．..単列総ころ形円筒ころ軸受は，低回転数で大きなラジアル荷重を伝達するのに適しています。保持器がないため，ころのスペ，スを有効に利用できます。基本的には互いに接触しています。このタaapl . exeプの軸受は，デフォルトで2種類の設計(nsfとnjb)で生産されています。どらの構造も，一方向にアキシャルガドされています。N年代Fバージョンは分離不可能であり、NJBバージョンは内輪が分離可能です。どちらの構造も、内輪を外輪に対してアキシャル方向に移動させることができます。 ...

内径: 7.1 mm ~ 10.2 mm
外部の直径: 30mm ~ 80mm
幅: 10mm ~ 13mm

．..製品範囲当社の製品ランの幅広いロラベアリングに加えて，多数の特殊ロラもあります。これらは,古典的なスラストベアリング(KTベアリング)とカスタムデザインのチェーンとクランプスプロケットによって補完されています。溝プロファイル付きトラックローラー(KR)特徴KR -ローラーは,溝付き外輪を備えた自己完結型,完全補完,二重列ローラーです。これらの製品は，低~通常のラジアル荷重を必要とするアプリケ，ションに使用されます。部品は，高品質の転がり軸受鋼(例:1.3505)を使用して製造されています。．..

内径: 15mm ~ 300mm
外部の直径: 42毫米- 540毫米
幅: 13.25 mm ~ 149 mm

．..テーパローラベアリング内輪と外輪の軌道は円錐のセグメントであり,軌道の円錐面とローラ軸が投影された場合,すべてが軸受の主軸上の共通の点で接するように,ローラはテーパされます。このジオメトリにより,円錐の動きは同軸のままになり,軌道とローラのOD間で滑り動きがなくなります。円錐ころ軸受は，円錐アセンブリとカップに分離可能です。分離不可能なコーンアセンブリは,インナーリング,ローラー,およびローラーを保持して均等に配置するケージで構成されています。カップは単に外側のリングです。．..

．..自動車エンジンで広く使用されている自動車用テンションベアリングは,トランスミッションベルトのtenseforceを調整するために,95℃までの動作温度は,通常,深溝玉軸受,鋳物,および押されたフランジシャフトの組み合わせ。これらの軸受は，コンパクトな構造を持っており，正しい位置，ンストル，便利な調整。．..