动力起飞与液压离合器
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雷诺PTO动力起飞这是雷诺PTO动力起飞从ABER卡车和商用车。与B9,B18变速箱型号完全兼容,也与气动控制。可配电动/机械传感器…

现成的可用性经过验证的设计量身定制的行业创造合适的应用扭矩更广泛的马力覆盖范围高达400马力密封的生命球型主轴承内置六角螺母便于调整验证有限公司…
双阀瓣

可在尺寸6.5″至11.5″球型主轴承创建合适的应用扭矩容量可选烧结铁板*内置六角螺母适用于在线和侧负载应用创建25%更高的扭矩…
双阀瓣

可在尺寸6.5″至11.5″球型主轴承创建合适的应用扭矩容量可选烧结铁板*内置六角螺母适用于在线和侧负载应用创建25%更高的扭矩…
双阀瓣

可选烧结铁板不需要先导轴承液压驱动跨式轴承设计创造25%更高的扭矩容量安装方便远程驱动离合器调整不需要允许最大…
双阀瓣

该HP500是一个充满油,多盘,液压驱动的自调节离合器。HP500具有许多独特的功能,提供可靠性,生产力和功率。HP500的设计是为了…
双阀瓣

•液压驱动和自调节湿式离合器•适用于在线和侧负载应用•先进的控制系统平滑接合•远程驱动通过J1939或开关输入•无先导轴承•高侧…
双阀瓣

尺寸11.5″至21.0″锥形滚子主轴承可选烧结铁板可选滚珠轴承抛出内置六角螺母创建合适的应用扭矩能力更适合侧负载应用允许…
双阀瓣

终身密封先导轴承通风中心板和驱动环可选烧结铁板内置六角螺母维护更少改善散热创造25%更高的扭矩能力更容易调整验证
双阀瓣

可选烧结铁板内置六角螺母终身密封先导轴承通风中心板和驱动环更少的维护改进的散热创造25%更高的扭矩容量更容易调整验证
双阀瓣

终身密封先导轴承通风中心板和驱动环可选烧结铁板内置六角螺母维护更少改善散热创造25%更高的扭矩能力更容易调整验证
双阀瓣

HP1200系列动力起飞单元是一个充油,多盘,液压驱动的自调节离合器。HP1200具有许多独特的功能,提供可靠性,生产力和功率,包括…
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标准RC PTO, RC214•RC314 RC是一系列液压驱动的干式离合器动力起飞(PTO)单元。RC PTO的关键设计特点允许在PTO可能难以操作的应用中安装…
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标准RO PTO是一种液压或气动驱动的机械离合器。RO PTO允许用户远程参与,并已开发了许多独特的功能,提供可靠性,…
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HP610S液压动力起飞。该型号的特点和优点包括液压驱动,无先导轴承,跨座轴承,易于安装。它可以远程驱动,不需要…
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WPT®2型液压动力起飞采用大型球面滚子轴承,设计用于更重的负载能力。这种动力输出是自调节的,可以提供液压或气动驱动。WPT®类型…

SCANIA变速箱/GRS 905R /905的电源起飞/pto
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